Papp László: hamarosan megépülhet a déli elkerülő, aztán jöhet a keleti

---

Debrecen – Úgy tűnik, a nyugati elkerülő kevés, hogy megfelelően tehermentesítse a város útjait, ezért a következő években újabb útépítésekre lesz szükség.

---

Idén is folytatódnak az önerős útépítések Debrecenben. Mint korábban a Dehir.hu beszámolt róla, közel 500 millió forintot tartalmaz a költségvetés a burkolatlan utak leaszfaltozására, amiben benne van az ezekhez csatlakozó csapadékvíz-elvezetés is. Ezen felül a városüzemeltetés fejezetben úthelyreállításra, karbantartásra mintegy 200 millió forintot fognak költeni idén. A tervek szerint ősszel folytatódik a nyugati kiskörút építése, 330 millió forintból készül el az Arany János és az Erzsébet utca közötti szakasz.

Papp László alpolgármester elmondta, a város úthálózata hagy kívánni valót maga után, s szerinte az egyik legfontosabb feladat a 471-es út Debrecen és Hajdúsámson közötti szakaszának korszerűsítése lenne. Ezzel kapcsolatban hangsúlyozta: a most következő uniós ciklusban lesz erre lehetőség, így a korábbi elképzeléseknek megfelelően kétszer kétsávossá bővítenék az utat, ami így a 35-öshöz és a 47-eshez hasonló kivezető úttá válhatna.

A kertségi programban jelentős útstabilizálási munkákat is beterveztek, főleg azokon a szakaszokon, ahol a szabályozási sávszélesség nincs meg, ahol kisajátítási problémák vannak, azaz: a tulajdonosok nem mondanak le arról a telekrészről, ami az út kiszélesítéséhez kellene. Papp László szerint szintén régi vállalást teljesítenének még az idén a Debrecen és Mikepércs között új kerékpárút megépítésével. A Békás-tó mellett át lehet majd kerékpározni az Egyetem térre, de a Pallagi úton is épül majd egy bicikliút.

A debreceni közlekedési hálózat fejlesztésével kapcsolatban állandó, visszatérő kérdés: körbeveheti majd egyszer az elkerülő a várost? Úgy tűnik, a nyugati szakasz nem elegendő ahhoz, hogy tehermentesítse a város úthálózatát, s egyre inkább szükség volna a keleti elkerülőre is.

– Az elmúlt ciklusban is volt lobbi a bővítés érdekében, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. már megterveztette a Debrecent elkerülő út déli szakaszát. Amíg az M35-ös és a Görbeháza közötti szakaszt nem adták át, addig a semmiből a semmibe vezetett az elkerülő, most a Hajdúszoboszló felől érkező 4-esről át lehet hajtani a Nyíregyháza felé tartó 4-esre, ez már jó lehetőség arra, hogy a városon kívülre küldjük az átmenő forgalmat. Az igazi megoldás az volna, ha az elterelő körgyűrű teljes mértékben körbevenné a várost, a következő lépés viszont az lesz, hogy a 47-es és a szoboszlói 4-es közötti szakasz, a déli elkerülő megépüljön. Már zajlik az engedélyezési eljárás, a város megtette a javaslatait a NIF-nek. Ha megépülne ez a szakasz, akkor a repülőtér oldalában lévő déli ipari parknak is közvetlen összeköttetése lehetne ezzel az úttal, s ha a kamionforgalom oda irányulna, akkor ezeknek a járműveknek nem kellene majd átmenniük a városon. Ez a Rakovszky utca esetében is jelentős forgalomcsökkenést jelenthetne - mondta az alpolgármester.

Papp László szerint reális esély van arra, hogy 2014 és 2020 között elkészül az új szakasz, sőt, a kivitelezés akár már 2016-ban megkezdődhet. Ha a déli elkerülő megépül, utána következhet a keleti szakasz kialakítása is.

Dehir - Köz-ügy 2014-03-13