Pajna Zoltán: a város kapuja lesz az intermodális központ
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2013.05.07. 08:22 | Frissítve: 2013.05.07. 15:41
Debrecen – A pályázóktól a közlekedési központ tervezésén kívül javaslatot várnak a Petőfi tér és városközpont összekötésére, valamint a környék rehabilitálására.
Az utazóközönség számára is könnyebb lesz a közlekedés, és a Petőfi tér környéke is megszépülhet, ha megvalósul az intermodális közösségi közlekedési központ. Heten már megvették a pályázati dokumentációt – derült ki a hétfői sajtótájékoztatón. Az intermodális központ volt a téma a Debrecen Televízió Esti Közelkép című műsorának hétfői adásában, ahol Pajna Zoltán alpolgármester volt a vendég.
Az alpolgármester felidézte, hogy mintegy három évvel ezelőtt kezdődött el ez a projekt, akkor egy részletes megvalósíthatósági tanulmánytervre pályázta, melyben javaslatokat fogalmaztak meg, elemezték a költségeket, és ebből választották ki azt, amelyik finanszírozható. Ennek köszönhetően kapták meg a 767 millió forintos ígérvényt, amiről támogatási szerződést kötöttek.
- Tavaly júniusban megváltozott a pályázat kiírásának feltétele, ekkor már gyakorlatilag készen volt a pályázati anyagunk, de egy jogszabály szerint át kellett alakítanunk a bírálóbizottságot, s az ősszel gyakorlatilag ezzel telt el az idő. A belügyminiszternek kellett kijelölnie, ki lesz a bizottság elnöke. Az elnök Kósa Lajos polgármester lett, mellette társelnök Nagy Ervin országos főépítész. Rajtuk kívül nyolcból hat tagot delegáltak szakmai szervezetek, tehát egy teljesen szakmai bírálóbizottság alakult decemberre, akik számtalan ülésen saját szájízük szerint átalakították a pályázatot. A finomításokkal elhúzódott az idő, így végül április 22-én jelent meg a tervpályázat – mesélte Pajna Zoltán.
Az alpolgármester elmondta, hogy a most benyújtott pályázatok az engedélyes és kiviteli tervekhez nyújtanak kiindulási pontot, azaz meglesz a magja a projektnek. Pajna Zoltán azt is elárulta, hogy próbáltak minél több indulót a pályázathoz csábítani, ezért is nagyon minimális a pályázat kiváltási díja, valamint jelentős díjakat tűztek ki, az első helyezett például 20 millió forintot kap.
- Várhatóan szeptember 2-ára meglesz a győztes. Ezt követően az önkormányzat egy tárgyalásos közbeszerzési eljárást fog lefolytatni a győztessel, akinek azt lesz a feladata, hogy a szerződéskötést követően 90 napon belül elkészítse az engedélyes terveket. Ezután lesz egy hosszabb időszak, amíg megszerezzük az engedélyeket, majd újabb 90 nap után el kell, hogy készüljenek a kiviteli tervek. Azt mondhatjuk, hogy 2014 nyarára lehetnek kész ezek a tervek. Fontos, hogy minél hamarabb be tudjuk nyújtani az Unióhoz kiemelt projektként, mivel a 2014-2020-as uniós költségvetésben lesznek olyan források, amelyek hasonló beruházásokat fognak támogatni – magyarázta az alpolgármester.
A beruházás célja, hogy az utazóközönség minél gyorsabban tudjon átszállni egyik közlekedési eszközről a másikra: a vonatról villamosra, trolira, buszra és helyközi buszra.
- A pályázat nem határozza meg, hogy meg kell-e tartani az állomás főépületét, ez a pályázón múlik. Az biztos, hogy azokat a funkciókat, amelyek a vasúti pályaudvar, a busz-, villamosközlekedés működtetésével kapcsolatosak, azokat el kell látni. Emellett építeni kell egy minimum 600 férőhelyes parkolóházat, valamint egy irodaházat. Az is a pályázók feladata, hogy adjanak javaslatot a Petőfi tér és a városközpont, a nyugati kiskörút és a keleti szárny összekötésére, valamint várunk egy javaslatot a környék rehabilitálására is. Azt gondolom, hosszútávon ez lesz a város kapuja lesz, és nem mindegy, hogyan illeszkedik a városhoz. A környéken élők számára is kényelmesebb lehet, mert rendezettebb közlekedési állapotok lesznek, illetve további szolgáltatásokat is kialakíthatnak majd: okmányirodát, postát, gyorséttermeket, amelyek felértékelhetik a területet – mondta el Pajna Zoltán alpolgármester, aki hozzátette, hogy legkésőbb szeptember 2-án megláthatják a debreceniek a készülő terveket.
A teljes beszélgetést itt nézheti meg.
Dehir - Esti Közelkép 2013-05-06
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)