Most a munkahelyteremtésen van a sor a debreceni reptéren

---

Debrecen – Az utasszállítás beindítása csak a kezdet, a most rajtoló óriásberuházás a gazdaságfejlesztést és a munkahelyteremtést szolgálja - mondja Herdon István, a repteret üzemeltető a Xanga-cégcsoport vezetője.

---

Amint arról korábban beszámoltunk a debreceni repülőteret üzemeltető Xanga-cégcsoport  1 milliárd 350 millió forint támogatáshoz jut az Észak-Alföldi Operatív Programban egy intermodiális központ létrehozására  a reptéren. A cég iparvágányokat újít fel, s további vasúti fejlesztéseket hajt majd végre. Felépítik az Innovációs és Inkubációs Központ nyolcezer négyzetméteres központi épületét. Létesül egy négyezer négyzetméteres termelő és szolgáltató csarnok, valamint egy kétezer négyzetméteres vasúti logisztikai terminál is.

A beruházó emellett aktív befektetésösztönzési tevékenységet is folytat majd, valamint a Debreceni Egyetem kihelyezett tanszékeként szakmai gyakorlati tapasztalatokat nyújt a diákok részére. A teljes beruházás 2,7 milliárd forintba kerül.

A projekt első  lépéseként felújítják és üzembe helyezik a repülőteret a Nagyállomással összekötő iparvágányt, valamint megépül egy vasúti átrakó. A létesítmények ünnepélyes alapkőletételét csütörtökön délután tartják.

Herdon István, a Xanga-cégcsoport vezetője a Debrecen Televízió Esti Közelkép című műsorában elmondta, az elmúlt egy-két évben felkerült a térképre a debreceni repülőtér. Most a gazdaságfejlesztésen van a sor, ahhoz azonban még sok munkára van szükség, hogy a munkahelyteremtő, logisztikai és termelő tevékenységek megjelenjenek a légikikötőben.

A cégvezető kiemelte, a repülőtér üzemeltetése jelenleg veszteséges, évi 200 millió forint feletti a mínusz, ugyanakkor a múlthoz képest a költségszerkezet átalakult. Az utasszállítás, a menetrend szerinti járatok kiszolgálása kapcsán fejleszteni kellett az eszközparkot, növelni kellett a létszámot. Bízik abban, hogy egyszer rentábilis vagy legalább nullás lesz az üzemeltetés, ugyanakkor mindig lesznek fejlesztések, melyekre költeni kell.

Nemrégiben például a Wizz Air heti háromról heti ötre növelte a londoni járatok számát. „Ez azt hozta, hogy naponta legalább ezer ember megfordul a reptéren. Így nagyon pezseg az élet, amikor a gépek érkeznek. Ezt a pezsgést szeretnénk mi a nap 24 órájában. Az ott megjelenő logisztikai tevékenységekkel munkahelyek létesülhetnek, akárcsak az ipari parkban” – hallhattuk Herdon Istvánt.

A jövőről szólva a cégvezető úgy fogalmazott, a térség önkormányzatait szeretnék bevonni a fejlesztésekbe, mivel azt szeretnék, ha „ez a légikikötő a régió repülőtere lenne.” Egy szálloda, egy turisztikai látványosság forgalmát befolyásolja, hogy van-e a debreceni repülőtéren menetrend szerinti járat.

A teljes beszélgetést az alábbi videóban nézhetik meg:

Dehir - Esti Közelkép 2013-04-17