Miért csikorognak még mindig a debreceni CAF-villamosok?

---

Csikorognak az új villamosok, hajnaltól késő estig sokszor lehet hallani a kanyarba érkező járműveket – erre panaszkodnak a Thomas Mann utcán élők. A DKV-nál azt mondták: a járműveken már van egy kenőberendezés, ami csökkenti a hanghatást, de megvizsgálják a sebességcsökkentés lehetőségét is.

---

Hiába csiszolták le a síneket a 2-es villamosvonalán, még mindig csikorognak a kanyarban a CAF-villamosok; az éles hangot városszerte hallani. A Thomas Mann utcán élőket például már annyira zavarja, hogy azon gondolkodnak, aláírásgyűjtésbe kezdenek.

Rácz Imre elmondta, annak ellenére, hogy az ő lakása nem is a sínek, hanem a park felé néz, hajnalban mindig felébred a villamosok csikorgására. Dankos László sem tud pihenni, ő arról beszélt, hogy ugyan nem mindegyik villamos csikorog, de a járművek többsége igen.

Az új debreceni villamosok úgynevezett nyomkarimakenő berendezéssel van felszerelve, ami GPS-vezérléssel működik. Ez mindig a haladási irány szerinti első kerekeket keni környezetbarát anyaggal.

Pongor Csaba, a DKV műszaki igazgatója azt mondta: a hanghatás a kerékabroncs és a sín találkozásából adódik, mivel mindkettő fémből készült. A kenőanyag vízben oldódó, vagyis esőben leázik.

- A kialakult réteg a sínről egyszerűen leoldódik, leázik róla, és egy kis idő kell, hogy a járművek ezt a filmréteget kialakítsák, és ezzel csökkentsék a villamos kerekének a csikorgását – hallhattuk Pongor Csabát.

A műszaki igazgató szerint a 2-es villamos új nyomvonalánál alkalmazkodni kellett a városrészek adottságaihoz, és néhány helyen viszonylag kis sugarú íveket kellett építeniük. Ezeken a helyeken külső kenést is alkalmaznak. Ezen túl megvizsgálják a lehetőségét annak, hogy csökkentsék a járművek sebességét, ez viszont a menetidő növekedésével járhat.

Dehir - Csikorognak az új debreceni villamosok