Földön, sínen, levegőben: kétszáz új munkahely a debreceni reptéren

---

Debrecen - Stratégiai együttműködési megállapodást írt alá az osztrák vasúti társaság tulajdonában lévő Rail Cargo Hungaria Zrt. és a Xanga Investment & Development Group. Az együttműködés a debreceni repülőtéren létesülő trimodális logisztikai központ sikeres működését alapozza meg.

---

Amint arról a Dehir.hu elsőként beszámolt, 1 milliárd 350 millió forint támogatást nyert a debreceni repülőteret üzemeltető Xanga-cégcsoport egy intermodiális központ kialakítására a repülőtéren.

A projekt első lépéseként felújították a repülőteret a Nagyállomással összekötő iparvágányt, amit hétfőn át is adtak, valamint megépül egy vasúti átrakó. Egy négyezer négyzetméteres termelő és szolgáltató csarnokot, valamint egy kétezer négyzetméteres vasúti logisztikai terminált is kialakítanak. Emellett mintegy nyolcezer négyzetméteren felépül az Innovációs és Inkubációs Központ központi épülete. A teljes beruházás 2,7 milliárd forintba kerül. A látványterveket már a Dehir.hu is bemutatta.

Herdon István, a Xanga vezérigazgatója azt mondta: mostanra felújították a vasúti pályát a repülőtér és a Nagyállomás között, és hamarosan megépítik a szükséges raktárakat, csarnokokat is. A Rail Cargót szakmai partnernek hívták meg, hogy üzemeltessék a pályát és a teherszállítást. Herdon István kiemelte: voltak, akik nem hittek a fejlesztésben, többen kérdezték tőle, hogy mi szükség van egy repülőtéren vasúti átrakóra, ő azonban azt gondolja, hogy lesz kereslet a szolgáltatásra.

Kovács Imre, a Rail Cargo Hungaria Zrt. igazgatóságának elnöke arról beszélt, hogy ezen a vonalon folyamatosak a fejlesztések, nemrég Szolnokon adtak át egy hasonló beruházást. Kovács Imre úgy számol, hogy az első időszakban a gabonakereskedelem fogja kihasználni a szolgáltatást. A vezérigazgató kiemelte Debrecen szerencsés földrajzi fekvését, a határközeliséget.

Kósa Lajos polgármester az ünnepélyes aláírás után úgy nyilatkozott, „mindig lobbizni fogunk a debreceni cégek sikeréért”. A Rail Cargo Zrt megjelenése a városban a polgármester szerint kifejezetten hasznos. Úgy véli, a  továbbfejlődésnek is megvan a lehetősége, a civil forgalom fejlesztése pedig újabb piacokat teremthet.

- Itt egy olyan fordítóponton vagyunk, ahonnan a román, bolgár, ukrán igényeket is ki tudjuk szolgálni. A beruházás emellett bővíti a debreceni munkalehetőségeket, kétszázan dolgozhatnak itt a jövőben - mondta Kósa Lajos.

Győri Gyula, a Nemzeti Közlekedési Hatóság elnöke azt mondta: a szervezet teljes átalakuláson megy keresztül azért, hogy az ilyen fejlesztésekben hatékonyabban tudjon részt venni. Kiemelte, hogy Győrben az Audi fejleszti a repteret, ehhez a hatóság segítségével rövid idő alatt meg tudták szerezni a szükséges engedélyeket. Győri Gyula azt ígérte, a debreceni fejlesztésekben is partnerek lesznek.

Pál László, a MÁV Zrt vezérigazgató-helyettese arról számolt be, számos elképzelésük megvalósítása kezdeti stádiumban van. Példaként említette, hogy az Ázsiából Európába érkező áruknak egy folyosót szeretnének biztosítani. A vezérigazgató-helyettes azt is elmondta, hogy egy Budapestet délről elkerülő vonalat építenének, hogy még hatékonyabb legyen a teherszállítás.

A Rail Cargo Hungaria Zrt. a közép- és délkelet-európai térség piacvezető árufuvarozási vállalatcsoportjának, a Rail Cargo Csoportnak tagja. A vállalat 2006-tól MÁV Cargo Árufuvarozási Zrt-ként kezdte meg önálló működését, miután kivált a MÁV Zrt-ből. A céget 2008-ban privatizálták, ekkor került a Rail Cargo Austria, az osztrák állami vasúttársaság árufuvarozási leányvállalata tulajdonába. 2010-től Rail Cargo Hungaria Zrt. néven folytatta tevékenységét.

Dehir - Vasúti és repülőtéri együttműködési megállapodást írtak alá Debrecenben