A város lehetőségei páratlanok, hangzott el a Debrecen Drive szakmai tanácskozásán – videóval
Szerző: Tóth Márkó | toth.marko@mcdb.hu Közzétéve: 2024.05.24. 12:45 | Frissítve: 2024.05.24. 14:05
A járműipar a régió gazdaságának húzóágazata lehet, a város pedig nemzetközi átalakulás élére állhat. Erről beszélt Papp László polgármester a Debrecen Drive nyitónapján szervezett szakmai konferencián. A tanácskozáson többek között a BMW Group Gyár Debrecen szerepéről, valamint a hidrogén- és az elektromos meghajtású autóbuszok forgalomba állításáról is szó esett.
A tervek szerint jövőre kezdődhet a tisztán elektromos meghajtású Neue Klasse-modellek gyártása a BMW Group Gyár Debrecenben. A járműipar a régió gazdaságának húzóágazata lehet, segítségével a város egy olyan átalakulás élére állhat, ami a jövőbe mutat – mondta a fórumon Papp László.
![A város lehetőségei páratlanok, hangzott el a Debrecen Drive szakmai tanácskozásán – videóval](upload/images/wp_cikkek/2024/drive1.jpg)
A polgármester kiemelte: az elmúlt tíz év gazdaságfejlesztése ötezer milliárd forint működőtőkét és csaknem húszezer munkahelyet teremt. Hozzátette: ehhez többek között környezetvédelmi rendszert és megfelelő oktatási, képzési feltételeket kellett teremteni.
- Nagyon örülök, hogy ennek az időszaknak a részese lehetek, hiszen egy város életében ez páratlan lehetőség. Az a feladatunk, hogy jól és előremutatóan, a város és a régió polgárainak érdekét figyelembe véve éljünk ezekkel a lehetőségekkel - hangsúlyozta Papp László.
Az oktatási feltételeket a Debreceni Szakképzési Centrum és a Debreceni Egyetem biztosítja. Utóbbi iparági együttműködésekkel erősíti képzéseit, ezek között a legjelentősebb megállapodást a BMW-vel kötötték – erről az intézmény rektora beszélt.
- Együtt tervezünk folyamatokat. A mi közgazdászainkra és a mi jogászainkra építenek, a műszaki kar innovációs és technológiai képességeire is számítanak, meg a szakember kibocsátásra is - mutatott rá Szilvássy Zoltán, a Debreceni Egyetem rektora.
Januárban Debrecenben indult el a HUMDA hidrogén buszának mintaprojektje. Az ilyen meghajtású járművek hatótávolsága hasonlít a legjobban a dízelekére, de egyelőre jelentősen drágábbak. Elektromos társaik könnyebben hozzáférhetők, ezek a kormány által indított Zöld Busz projektnek köszönhetően országszerte forgalomba álltak.
- Ez az önkormányzatoknak, több megyei jogú városnak, de már kisebb, akár 25 ezer fő alatti városoknak is lehetővé tette, illetve lehetővé teszi, hogy a hagyományos dízelüzemet elektromosra váltsák fel. Több száz autóbusz szolgál már - mondta el Bói Lóránd, az Építési és Közlekedési Minisztérium közlekedésstratégiáért felelős helyettes államtitkára.
A konferencián szó esett még többek között a tudatos elektromos autó használatról és a járműipar jövőjéről is.