A DK és a Civil Fórum szerint sincs értelme az akkumulátorgyár-ügyi népszavazásoknak
Szerző: Rituper Tamás | rituper.tamas@dehir.hu Közzétéve: 2023.01.31. 11:05 | Frissítve: 2023.01.31. 12:24
Debrecen - Az is kérdéses, hogy le lehet-e állítani egy folyamatban lévő beruházást egy népszavazással.
Mint ismert, három párt is népszavazást kezdeményezett a debreceni akkumulátorgyár és általában az akkumulátorgyárak ügyében. Az LMP Debrecenben tavaly év végén már próbálkozott egy helyi népszavazással. Két kérdést is beadtak a helyi választási bizottsághoz (mindkettő a vízfelhasználásra vonatkozott). A bizottság ezeket jóvá is hagyta, így elkezdődhetett volna az aláírásgyűjtés, de az LMP nem vette fel az aláírásgyűjtő íveket. Állításuk szerint azért, mert látva azt, hogy az ország több településén szeretnének akkumulátorgyárat építeni, helyi népszavazás helyett országos népszavazásra van szükség a témában.
A CATL jelenleg előkészítő munkákat végeztet - engedéllyel
Ezt a kezdeményezésüket január 23-án indították el, akkor adták be a következő kérdést a Nemzeti Választási Irodának:
Egyetért-e azzal, hogy akkumulátor gyártására szolgáló üzemet csak akkor lehessen létesíteni egy településen, ha azt az ott lakó választópolgárok helyi népszavazás útján kifejezett döntésükkel támogatják?
A valasztas.hu adatai alapján a kérdést a Nemzeti Választási Iroda elnöke már megvizsgálta és átengedte, így az a Nemzeti Választási Bizottság elé kerül majd. Ha ez a testület is jóváhagyja a kérdést, 200 ezer aláírást kell összegyűjteni, hogy az Országgyűlés köteles legyen kiírni a népszavazást.
Időközben két ellenzéki párt helyi népszavazást kezdeményezett a CATL akkumulátorgyáráról. A Mi Hazánk Mozgalom azt a kérdést adta be a Helyi Választási Bizottsághoz, hogy
Egyetért-e Ön azzal, hogy olyan veszélyes anyagokkal foglalkozó üzem létesülhessen vagy üzemelhessen Debrecen közigazgatási területén belül, amelynek a szén-dioxid-kibocsátása meghaladja az évi 100 ezer tonna vagy az ivóvízigénye eléri a napi 10 ezer köbméter értéket?
A Momentum ezt a kérdést bocsátaná helyi népszavazásra:
Egyetért-e Ön azzal, hogy Debrecen közigazgatási területén tilos legyen olyan ipari létesítményt létrehozni, amelynek az óránkénti átlagos vízigénye meghaladja a 130 köbméter értéket?
Amennyiben a Helyi Választási Bizottságon átmennek a kérdések, 30 ezer aláírást kell összegyűjteni a népszavazás kötelező kiírásához.
A CATL akkumulátorgyáránál jelenleg a környezetvédelmi hatósági eljárása folyik, ebben február 13-áig kell döntést hoznia a hatóságoknak. Amennyiben a kínai cég megkapja az engedélyt, következik az építési engedélyezési eljárás. A CATL-nek jelenleg csak tereprendezési és mélyalapozási munkákra van engedélye, de ha lefut az építési engedélyezési eljárás, kezdődhet a magasépítés, azaz a gyár első ütemének tényleges építése. Amennyiben minden engedélyt megkap a CATL, várhatóan hamarabb elkezdődik majd az építkezés, minthogy a népszavazásokat egyátalán megtartják (már ha sikerül összegyűjteni a megfelelő számú aláírást). Ha eredményes lesz bármelyik népszavazás, akkor is még hosszú időszak van arra, hogy az országgyűlésnek vagy a helyi közgyűlésnek törvényt vagy rendeletet kelljen alkotnia az eredmény alapján (országos népszavazásnál például 180 nap).
Mindez azt jelenti, hogy ha a CATL engedélyezési eljárásai rendben lezajlanak, már a szerkezetépítésen is túl lehetnek, mire egy esetlegesen eredményes népszavazás révén jogszabály születik.
A Dehir érdeklődött a Nemzeti Választási Irodánál arról, hogy egy folyamatban lévő beruházást le lehet-e állítani egy népszavazással, de azt jelezték, ebben nem kompetensek. Beszélgettünk politológusokkal is, volt, aki azt mondta, egy népszavazás szerinte leállíthat egy beruházást az építkezés fázisában is, más úgy vélte, ebben az ügyben már elkésett a népszavazási kezdeményezés.
Ugyanezen a véleményen van a Demokratikus Koalíció debreceni szervezete és a debreceni közgyűlésben két képviselővel jelen lévő Civil Fórum Debrecen Egyesület is, épp ezért nem is támogatják a népszavazásokat.
Gondola Zsolt Zoárd, a Civil Fórum ügyvédként dolgozó elnöke úgy nyilatkozott az ATV-nek, hogy a visszamenőleges hatály miatt jogi úton népszavazással nem lehet leállítani ezt gyárépítést.
„Ez a beruházás már egy közéleti politikai kérdéssé vált, ebben a kérdésben a közéletnek, a debrecenieknek kell dönteni, tehát ez meghaladja már a jognak a kereteit” – fogalmazott.
Varga Zoltán, a DK debreceni parlamenti képviselője egyenesen károsnak tartja az ügy szempontjából a népszavazási kezdeményezéseket.
„Aki most népszavazást kezdeményez itt, Debrecen városában, az egyszerűen politikai pártként nem tesz mást, mint árt ennek az ügynek. Hiszen tudjuk nagyon jól, hogy amire ez a népszavazási kezdeményezés, ha átmegy, akkor ez a gyár már bőven épülni fog”
– jelentette ki Varga Zoltán.
Az LMP időközben a Facebookon fizetett hirdetésben keres aktivistákat, akik az aláírásgyűjtésben segítenek majd nekik, ha a Nemzeti Választási Bizottság átengedi az országos népszavazási kezdeményezésüket, emellett február 9-re tüntetést szerveznek a Csapó utcára. A Momentum több vezető politikusa egy pénteki sajtóbeszélgetésen pedig azt közölte, a parlamenti munka helyett helyi ügyekre koncentrálnak majd a jövőben. Az első ilyen a debreceni akkumulátorgyár, s azt ígérték, hogy amennyiben átmegy a párt helyi népszavazási kezdeményezése a választási bizottságon, a Momentum parlamenti frakciója gyakorlatilag Debrecenbe költözik, s azon dolgoznak majd, hogy összejöjjön a népszavazás kiírásához szükséges 30 ezer aláírás.