Hajdú-Biharban is dolgozik majd a világ legnagyobb vasútjavító gépe - videóval
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2012.03.24. 09:25 | Frissítve: 2012.03.25. 16:05
Püspökladány, Debrecen – Megkezdték a Szajol–Püspökladány vasútvonal felújítását. Amikor végeznek, gyorsabban juthatunk el Debrecenből a fővárosba.
A Szajol–Debrecen–Nyíregyháza–Záhony vonalszakasz átépítéséhez kapcsolódóan korszerűsítik a vasúti pályát Szajol és Püspökladány között. A most kezdődő munkálatok révén megújul a vasúti pálya az érintett szakaszon. A felújítás befejeztével Szajol és Püspökladány között óránként 160 kilométeres sebességgel is közlekedhetnek majd a szerelvények, ezzel pedig lerövidülhet az az idő, ami alatt Debrecenből el lehet jutni a fővárosba.
A 160 milliárd forintos beruházás egyébként jelentős csúszásban van. Korábban úgy tervezték, már 2011-ben megkezdik a munkálatokat, s 2014 októberében végeznek. Mostanra biztossá vált, hogy csak később száguldhat a vonat Debrecen felé. A pályaépítés befejezése 2015 októberére várható, a biztosítóberendezés telepítésével pedig csak 2016 szeptemberében végeznek. A vonatok csak ezután közlekedhetnek majd óránként 160-nal.
Tavaly Tárnoknál dolgozott az óriásgép
Részfeladatokat már eddig is végeztek, most a folyamatos vágányzárat igénylő munkálatok kezdődtek el. Az átépítés mostantól folyik majd nagygépes technológiával, úgynevezett átépítő géplánc segítségével. Ilyenkor a kétvágányú pálya egyik oldala kerül vágányzár alá, míg a másik oldalon közlekedhetnek a vonatok az érintett szakaszokon.
Jelenleg Törökszentmiklósnál dolgozik világ legnagyobb, 1000 tonna súlyú, 270 méter hosszú, PM 1000 URM típusú vasútjavító gépe, amely naponta megközelítőleg egy kilométeres alépítmény (vágány ágyazat) felújítására képes.
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)