Keresik a felelősöket: politikai vita a genovai hídomlás után
Szerző: MTI | info@dehir.hu Közzétéve: 2018.08.16. 08:06 | Frissítve: 2018.08.16. 08:08
Róma - A belügyminiszter a brüsszeli kasszát tette a tragédia első számú felelősévé, a közlekedési miniszter a híd üzemeltetőinek lemondását követelte.
Mindenáron és minél hamarabb meg akarják nevezni a genovai tragédia felelőseit az olasz politikusok: volt, aki a beomlott híd üzemeltetőjét vádolta, Matteo Salvini belügyminiszter az európai költségvetési korlátozásokat okolta, és kilátásba helyezte azok jövőbeni római felülbírálását, sajtóhírek szerint azonban a kormánypárti Öt Csillag Mozgalom sem sürgette a híd karbantartását. A halálos áldozatok száma közben 42-re nőtt.
A felelősök fizetni fognak, drágán megfizetik a katasztrófa árát – jelentette ki tegnap Matteo Salvini olasz belügyminiszter, a jobboldali Liga vezetője a Genova melletti A10-es autópálya Morandi nevű hídjának összeomlását követő napon. Az euroszkeptikus politikus elmondta, az országban számos iskola, kórház és autópálya szorul felújításra, és – mint azt hozzátette – ezeket a munkálatokat az európai költségvetési korlátozások eddig megakadályozták.
„A következő költségvetési tervnek az olaszok biztonságát kell első helyre tennie, költségvetési korlátozások csak ezután jöhetnek” – idézi Salvinit a Politico című brüsszeli lap. A szicíliai Cataniából nyilatkozó politikus nyomatékosította, az EU költségvetési korlátai életeket sodorhatnak veszélybe.
Míg Salvini Brüsszelt tette a tragédia első számú felelősévé, Danilo Toninelli olasz közlekedési miniszter a híd üzemeltetőinek lemondását követelte. „Az Autostrade per l’Italia nem tudott eleget tenni szerződéses kötelezettségének az infrastruktúra kezelésére vonatkozóan” – nyilatkozta a RAI 1 közszolgálati televíziónak.
Az Öt Csillag Mozgalom (M5S) kormánypárt politikusa közölte: kezdeményezi, hogy a közútkezelőt fosszák meg koncessziós jogától. Az Atlantia infrastruktúra-fejlesztő csoport tagjaként működő Autostrade (ASPI) tegnap kiadott nyilatkozatában ugyanakkor hangsúlyozta, hogy rendszeres és mindenre kiterjedő, alapos vizsgálatokat folytatott a híd szerkezeti állapotának ellenőrzésére, és ezek mindeddig megnyugtató eredménnyel szolgáltak.
Luigi Di Maio, az M5S vezetője ugyancsak az ASPI-t tette felelőssé a tragédia miatt, azonban a populista párt maga sem úszta meg a vádakat: sajtóhírek szerint ugyanis az M5S – más beruházások mellett – a leomlott Morandi-hidat is azok közé sorolta, amelyeknek az előirányzott karbantartását csak abban az esetben végzik el, ha a haszon több, mint a vele járó költségek. Az Öt Csillag Mozgalom ráadásul weboldalán a híddal kapcsolatos aggodalmakat dajkamesének nevezte – ezt a kijelentést azonban azóta eltávolították.
Danilo Toninelli ugyanakkor arról számolt be, hogy már folyamatban volt egy 20 millió eurós (6,5 milliárd forint) pályázati kiírás arra, hogy jelentős biztonsági fejlesztéseket végezzenek a hídon.
Francesco Cozzi genovai főügyész szerdán újságíróknak elmondta:
a nyomozás során elsősorban az 51 éve épült híd karbantartási terveit vizsgálják majd.
Cozzi hozzátette: nem tudja, hogy terhel-e bárkit törvényes felelősség a tragédia miatt, de abban biztos, hogy nem „véletlen baleset” történt. A híddal kapcsolatban senki sem tett panaszt az elmúlt években – mutatott rá –, de a nyomozás a híddal kapcsolatos korábbi dokumentációkra is kiterjed.
Hangsúlyozta: ha az ügyészségnek tudomása lett volna a híd biztonságát illetően felmerülő bárminemű kételyről, munkatársai – mint fogalmazott – nem autóztak volna keresztül rajta havi húsz alkalommal maguk is.
A halálos áldozatok száma közben 42-re nőtt, a halottak között két román, két albán és három francia állampolgár is van, és további embereket eltűntként tartanak számon.
Ferenc pápa a római Szent Péter téren összegyűlt több ezer hívővel együtt imádkozott a tragédia áldozataiért és hozzátartozóikért. A katolikus egyházfő elmondta: lélekben az áldozatokkal, a sérültekkel és családjaikkal van.
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)