Körültekintően!
Szerző: Szabó Diána | szabo.diana@dtv.hu Közzétéve: 2010.03.30. 16:03 | Frissítve: 2010.03.30. 16:03
Fokozott ellenőrzést tartott a MÁV és a rendőrség ma Debrecen négy legveszélyesebb vasúti átjárójában. Az ellenőrzésre azért van szükség, mert évente közel száz vonatbaleset történik az országban. Tavaly a megyében is több halálos áldozatot követelt a figyelmetlenség. A rendőrség szerint az autósok nem körültekintően hajtanak a sínekre, ez okozza a vonatbalesetek 80 százalékát. A közös akció célja, hogy idén felére csökkentsék a vasúti átjárókban történt balesetek számát.
Mozdonnyal ütközött egy személyautó a hajdúszováti úti vasúti átjáróban 2009 októberében. A jármű a nagy ütközés miatt kettészakadt és kigyulladt. Az autót vezető nő a helyszínen életét vesztette. Évente száz baleset történik az ország vasúti átjáróiban. 100 kilométer/óra a megengedett sebesség a szováti úti átjáróban, de csak a vonatoknak. Az autósoknak lassan és körültekintően kell áthaladni. A rendőrség vizsgálatai szerint a vonatbalesetek mintegy 80 százalékát a járművezetők figyelmetlensége okozza.
- Meg kell győződnünk arról, hogy jön-e a vonat vagy sem, annak ellenére, hogy szabad jelzést kapunk. Gyakori probléma az, hogy a tilos jelzést figyelmen kívül hagyják a járművezetők. Gyakran beragadnak a kereszteződésben, nem folyamatosan haladnak át a járművek a vasúti átjáróban – magyarázta Győrfi Dávid a Debreceni Rendőrkapitányság alosztályvezetője.
A hajdúszováti úti volt az egyik olyan átjáró, ahol a rendőrség és a vasúttársaság ma közös akciót tartott. A rendőrök kamerával figyelték és rögzítették a piros jelzésen áthaladókat. A vasúttársaság munkatársai pedig szórólapokon hívták fel az autósok figyelmét a balesetveszélyre. A MÁV műszaki szakemberei a sorompókat is átvizsgálták. Erre azért van szükség, mert gyakoriak a rongálások. Ha egy kitört lámpa nem világít vagy a sorompó nem működik, az tragédiához vezethet.
- Hetente 4-5 alkalommal törnek le csapótudat vagy rongálnak meg optikát a megyében, ami nem feltétlenül vezet éppen abban a pillanatban balesethez, de komoly balesetveszélyt hordoz magában – hangsúlyozta Smid Norbert, a MÁV Zrt. területi kommunikációs vezetője.
A vasúti átjárókat folyamatosan fejleszti a MÁV. Tavaly a megyében 4 fénysorompóban cserélték ki a hagyományos izzókat LED-es optikára, amelyek távolabbról és ködben is jobban láthatók.
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)