Vizsgálják a 2-es villamos pályájának építésén történt balesetet
Szerző: Czellár Anikó | czellar.aniko@dtv.hu Közzétéve: 2013.08.05. 11:09 | Frissítve: 2013.08.05. 16:36
Debrecen – Vizsgálatot indított a munkavédelmi felügyelőség a 2-es villamos vonalának építésén szombat délelőtt történt baleset miatt. Egyelőre nem tudják, felelősségre vonható-e valaki a szerencsétlenségért.
Két munkás sérült meg a Petőfi téren szombaton a villamospálya építésénél. Egy eldugult betonszivattyú miatt történt a szerencsétlenség. A nagy nyomással kicsapódó beton miatt elszabadult a 4 méteres gumitömlő. Az találta el az egyik középkorú munkást, aki társát is elsodorta.
- Vélhetően dugulás keletkezett, ennek következtében nagy nyomás alá került egy hosszú, közel négy méteres csővezeték, amelyben a folyékony beton áramlik. A nyomás hatására ez a csővezeték kirepült – mondta el Mag Zoltán, Hajdú-Bihar Megyei Kormányhivatal Munkavédelmi és Munkaügyi Szakigazgatási Szervének igazgatója.
A munkavédelmi szakemberek megállapították, hogy műszaki hiba történt – mondta Mag Zoltán igazgató. A baleset körülményeit azonban várhatóan még több hétig vizsgálják. Egyelőre nem tudják, felelősségre vonható-e valaki a balesetért.
- Nem tudjuk azt, hogy az előállt baleset olyan műszaki körülmény következménye, amelyért a munkáltató felelős, vagy sem. Előfordulhat, hogy a munkáltató felelőssége megállapítható – hallhattuk Mag Zoltán.
A szerencsétlenség körülményeit a rendőrség is vizsgálja. Az ügyben közigazgatási hatósági eljárást indított a debreceni rendőrkapitányság.
A kivitelező egyelőre nem akart nyilatkozni az ügyről. Annyit mindenesetre megtudtunk, hogy a balesetet okozó betonszivattyút már nem használják az építkezésen.
A súlyos gerinc- és csigolyasérüléseket szenvedett munkás a Kenézy Kórház intenzív osztályán fekszik. Információink szerint az összes végtagja lebénult, állapotáról azonban az intézményben hétfőn nem adtak tájékoztatást. A másik munkás kisebb horzsolásokat szenvedett, őt már hazaengedték.
Dehir - Műszaki hiba okozhatta a balesetet a pályaépítésnél
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)