Videón mutatjuk, hogy áll a debreceni BMW-gyár építése, két év múlva már a próbagyártásra készülnek
Szerző: Rituper Tamás | rituper.tamas@dehir.hu Közzétéve: 2022.09.26. 10:38 | Frissítve: 2022.09.26. 12:48
Debrecen - Már zajlik a magasépítés, készülnek a szerkezetek. A BMW jelenleg huszonhét pozícióban hirdeti debreceni állásait.
Timelapse videót tett közzé a BMW a debreceni gyárának az építéséről, illetve az üzemnek helyet adó Északnyugati Gazdasági Övezet és infrastruktúrája fejlesztéséről.
Mint írják, „a legmagasabb fenntarthatósági sztenderdek mentén építjük, hiszen nagyon fontos nekünk a Föld zöld jövője”.
A nem beágyazható videó ide kattintva érhető el.
A gazdasági övezetben szinte minden közlekedési fejlesztés elkészült már, egyes vasúti beruházások vannak még folyamatban, emellett a józsai autópálya-csomóponthoz vezető út, valamint Nagymacsot a gazdasági övezettel összekötő utak vannak még hátra – mindkét útépítésre folyamatban van a közbeszerzés.
A BMW-gyár épületeinél megkezdődött már a magasépítés is, készülnek a szerkezetek.
Mint ismert, az ipari övezetben 400 hektáron épül fel a BMW debreceni gyára, 100 hektáron pedig egy úgynevezett beszállítói ipari parkot építenek. Elsőként a központi irodaépületet, illetve a képzési központot készítik el, később építik majd fel a gyártóüzemeket.
A tervek szerint a próbagyártás 2024 végén kezdődhet meg, 2025-ben pedig elindulhat a sorozatgyártás is.
Mint ismert, a debreceni üzem egy mintagyár lesz a BMW rendszerében, hiszen ez lesz az első olyan bázisuk, ahol kizárólag elektromos autókat gyártanak majd. Itt készül majd a Neue Klasse modell, melyről nemrégiben jelentette be a cég, hogy a járműveket úgynevezett hatodik generációs akkumulátorokkal szerelik majd. Ezek kapacitása 30 százalékkal nagyobb lesz a jelenlegi, ötödik generációs telepekénél, emellett a töltési sebesség is 30 százalékkal emelkedhet.
A BMW és a kínai CATL közben azt is bejelentette, hogy több évre szóló megállapodást kötöttek a Neue Klasse modellekhez az akkumulátorcellák szállításáról. Mint ismert, a CATL szintén Debrecenben épít gyárat; pár kilométerre a BMW üzemétől, a Déli Gazdasági Övezetben épül majd fel az akkumulátorüzem.
A CATL egy jövőbeli kínai és egy szintén jövőbeli európai gyárával szolgálja majd ki a BMW 2025-től jelentkező igényeit. Ez utóbbi minden bizonnyal a debreceni üzem lesz, mely ha minden üteme megépül, évi 100 gigawattóra kapacitású gyár lesz. A CATL a BMW-vel évente 20 gigawattóra összkapacitású akkumulátormennyiségről állapodott meg.
A BMW üzemében az első ütem után évi 150 ezer autót fognak gyártani és ezer embert foglalkoztatnak majd.
A BMW jelenleg huszonhét pozícióban hirdeti debreceni állásait.
Az álláshirdetéseket a BMW karrieroldalán találják.