Uniós forrásokból is fejlesztené a kormány a debreceni repülőteret

---

Debrecenben többek között egy új futópálya és új terminálépület megépítése a cél.

---

Nemzetstratégiai célként határozta meg a kormány Magyarország területfejlesztési és külgazdasági céljainak érvényesítése, az egyes hazai régiók versenyképességének előmozdítása érdekében a Debrecen Nemzetközi Repülőtér, a Pécs–Pogány Repülőtér, a  Győr–Pér Repülőtér, a Hévíz–Balaton Nemzetközi Repülőtér és a Békéscsaba Repülőtér fejlesztését.

Az erről szóló kormányhatározat a legfrissebb Magyar Közlönyben jelent meg. A kormány szerint a repülőterek terület- és gazdaságfejlesztési funkciójában rejlő potenciálok kihasználásához megvalósíthatósági tanulmányok elkészítése szükséges, az alábbi szempontok érvényesülése mentén:

1) a vizsgálat fókuszába kell helyezni a területfejlesztési szempontokat, különös tekintettel a légi utas- és teherszállítás, a kisgépes forgalom, a repülőgép-karbantartás jelentette piaci lehetőségekre,
2) azonosítani és definiálni kell a repülőtéri infrastruktúra fejlesztésére irányuló igényeket, azok indikatív költségét,
3) figyelembe kell venni a Külgazdasági és Külügyminisztérium, valamint a Gazdaságfejlesztési Minisztérium felügyeletében készülő regionális repülőtér-fejlesztési megvalósíthatósági tanulmányok megállapításait.

A kormány a pénzügyminiszternek írta elő, hogy a tanulmányokra az idei költségvetésból gondoskodjon 92 millió forint elkülönítéséről.

A kormány emellett felhívja a területfejlesztési minisztert, hogy – a külgazdasági és külügyminiszter, az építési és közlekedési miniszter, valamint a gazdaságfejlesztési miniszter bevonásával – a megvalósíthatósági tanulmányok megállapításai alapján készítsen előterjesztést a repülőterek fejlesztésének koncepciójáról, terület- és gazdaságfejlesztési hatásairól, prioritási sorrendben bemutatva a lehetséges beruházásokat, azok becsült időigényét és indikatív költségét, annak figyelembevételével, hogy a költségek a 2021–2027 közötti európai uniós programozási időszak megfelelő programjaiban elszámolhatóak legyenek.

Mint ismert, Debrecenben nagyívű fejlesztésekben gondolkodik az önkormányzat és a repülőteret üzemeltető cég többségi tulajdonosa, a magyar állam.

Többek között egy új futópálya és új terminál építését tervezik.

Erre korábban tervpályázatot is kiírtak, amit a BORD Építész Stúdió nyert el, a látványtervek itt láthatók:

A debreceni reptéren a pandémia előtti évben, 2019-ben az utasforgalom meghaladta a 600 ezret, 2020-ra pedig 700 ezres utasforgalmat vártak, de a járvány miatt ez 120 ezerre csökkent. A forgalom lassan, de biztosan kezd helyreállni, a repülőtér üzemeltetője ebben az évben már 350 ezres utasforgalommal számol.

Debrecenből jelenleg a Wizz Airrel Londonba, Tel-Avivba, Eindhovenbe és Ciprusra lehet repülni, a Lufthansával pedig Münchenbe. Hamarosan indul a Wizz Air három nyári, szezonális járata a bulgáriai Burgaszba, a törökországi Antalyára és a görögországi Korfura, chartergépekkel pedig Krétára és Antalyára lehet repülni ezen a nyáron Debrecenből.