Újabb nagy debreceni közlekedési fejlesztéseket függesztett fel a kormány a háború miatt

---

Debrecen - Leállt a 4-es főút négysávosításának előkészítése Debrecen és Hajdúszoboszló között és a debreceni keleti elkerülő tervezése sem indulhat el.

---

Az orosz-ukrán háború és az annak nyomán kialakult energiaválság miatt több száz állami beruházást függesztett fel a kormány. Szeptemberben egy államtitkári válaszból kiderült, hogy számos debreceni fejlesztést is elhalasztottak, többek között a Balmazújvárosi és a Füredi út, valamint a Csigekert és a Szabó Lőrinc utca csomópontjának átalakítását, a 4-es főúton a Rakovszky és az Ótemető utcák, valamint a Kassai út csomópontjának a fejlesztését, a Kassai út  és a Baksay utcák csomópontjának átalakítását, a Debreceni Egyetem Műszaki Karának a több évig tartó bővítését és fejlesztését, a kézilabda munkacsarnok építését, amit Pallagra álmodtak meg és a MotoGP pálya víziközművel való ellátását.

lllusztráció

Most a Hajdú-Bihar Megyei Közgyűlés elé kerülő anyagból kiderül, ennél is bővebb a lista. A megyei közgyűlés egy tájékoztatót hallgathat meg a közlekedésfejlesztés aktuális helyzetéről Hajdú-Bihar megyében. A megyei önkormányzat honlapján elérhető előterjesztésból kiderül, hogy számos közlekedési beruházás csúszik. Ezek a következők:

A Vágóhíd utcai vasút feletti híd és a kapcsolódó úthálózat fejlesztésének előkészítése

A Vágóhíd utcai vasút feletti híd és az ahhoz kapcsolódó úthálózat fejlesztésére vonatkozóan tanulmánytervet és a szükséges környezetvédelmi munkarészeket (Előzetes Vizsgálati Dokumentáció) kell elkészíteni a környezetvédelmi határozat megszerzésével bezárólag. A tervezési feladatra vonatkozó közbeszerzési eljárást felfüggesztették.

Debrecen-Józsa északi tehermentesítő út (M35-ös autópálya - 35-ös számú főút között) előkészítése

Az engedélyezési és kiviteli tervek elkészítésére, továbbá a szükséges engedélyek megszerzésére a feladat a projekt keretében. A tehermentesítő út mintegy 3,4 kilométer hosszú, új, részben külterületi 2x1 sávos síkvidéki főút. A tehermentesítő úthoz kapcsolódóan megtervezendő továbbá mintegy 600 méter párhuzamos és bekötő út (helyi közút) is. Az engedélyezési és kiviteli tervek elkészítésére vonatkozó feltételes közbeszerzési eljárás előkészítését felfüggessztették.

A 35-ös számú főút Debrecen-Józsa és a 354. számú főút közötti szakaszának 2x2 sávra történő fejlesztés előkészítése

A mintegy 2,4 kilométer hosszú szakasz 2x2 sávra történő bővítéséhez és az építési engedélyek megszerzése, valamint a teljeskörű kiviteli tervek elkészítése a cél. A tervező kiválasztására vonatkozó közbeszerzési eljárás (engedélyezési és kiviteli terv elkészítésére) előkészítése elkezdődött, azonban a projektet felfüggesztették

Debrecen keleti elkerülő szakasz

Debrecent a keleti irányból elkerülő út hiányzó, a 47-es főút és a 354-es számú főút közötti szakaszára vonatkozóan a nyomvonalra tanulmányterv, környezeti hatástanulmány és környezetvédelmi engedély megszerzése szükséges. A tervezési szerződés hatályba lépéséhez a forrás jelenleg nem áll rendelkezésre, a projektet felfüggesztették.

A Kassai út fejlesztésének előkészítése

A Debrecen, Kassai úti, jelenleg 2x2 sávos kialakítású szakaszának további sávbővítésére és csomópontok fejlesztésére vonatkozó tanulmányterv készítése volt a cél. Ezt a projektet felfüggesztették.

Polgár, 35-ös főút 23+270 kilométerszelvényében lévő 3324. jelű út csomópont átépítésének előkészítése

A csomópontjában a külterületi körforgalom, az építési engedélyezési tervdokumentáció elkészítése, a kiviteli tervdokumentáció elkészítése volt a cél. A projektet elhalasztották.

A 4-es számú főút Hajdúszoboszló és Debrecen közötti szakasz négysávosítása

A 4. sz. főút Hajdúszoboszló - Debrecen közötti szakasz 2x2 sávra történő bővítésének kiviteli terveit kell elkészíteni 12,1 kilométer hosszon, három különszintű csomóponttal. A fejlesztést Hajdúszoboszló elkerülő keleti csomópontja és Debrecen, István úti csomópontja közötti szakaszon kell végrehajtani, az M35-s autópálya csomópont, valamint a Határ út térségében már meglévő szakaszokhoz való csatlakozás biztosítása mellett. Továbbá a szükséges területszerzési feladatokat el kell végezni, illetve a kiviteli tervek birtokában a kivitelezésre irányuló feltételes közbeszerzési eljárást is le kell folytatni.

A tervezési szerződés 2021. december 21-én lépett hatályba, a kiviteli terv várhatóan 2023. IV. negyedévében fog rendelkezésre állni. A területszerzési és a kivitelezési feltételes közbeszerzési eljárás megindítására vonatkozó feladatot felfüggesztették.

A 4-es számú főút Debrecen és Nyíregyháza közötti szakasz négysávosítása

Debrecen - Nyíregyháza közötti részben új nyomvonalon vezetett, mintegy 30,5 kilométer hosszú közúti 2x2 sávos kapcsolat létrehozása a projekt célja.

A nyomvonalra tanulmányterv, környezeti hatástanulmány készítése és környezetvédelmi engedély megszerzése szükséges. A tervezési szerződést 2022. március 11-én aláírták, a szükséges egyeztetések megtörténtek az önkormányzatokkal, hatóságokkal és a Magyar Közúttal. A bírálati döntéselőkészítő dokumentáció leszállítása 2022. szeptember 13-án megtörtént és a véleményezése elkezdődött, amely hat nyomvonalváltozatot tartalmaz. A projekt a további előkészítési feladatok elvégzésére vonatkozóan kiviteli tervek elkészítésére, területszerzési és területelőkészítési feladatok ellátására, illetve a kivitelezésre vonatkozóan minisztériumi feladatmeghatározással és forrással nem rendelkezik.

Az előterjesztést pénteken tárgyalja a megyei közgyűlés. Az előterjesztő Tasi Sándor alelnök azt javasolja, hogy a határozati javaslatba kerüljön bele az, hogy „a megyei közgyűlés sajnálattal veszi tudomásul, hogy Magyarország központi költségvetésének korlátozott lehetőségeire figyelemmel a 4-es számú főút Debrecen és Hajdúszoboszló közötti szakasza négynyomúsításának megvalósítására irányuló munkálatok felfüggesztésre kerültek”, emellett „egyértelmű támogatását nyilvánítja ki a 4. számú elsőrendű főút Debrecen és Hajdúszoboszló közötti szakasza 2x2 sávra történő bővítésére irányuló kormányzati törekvések iránt.”