Tud még borzalmasabb lenni: a tavalyi fekete év után idén még több a halálos baleset a hajdú-bihari utakon – videóval

---

Debrecen – Az év első öt hónapjában hattal többen vesztették életüket, mint tavaly ugyanebben az időszakban. Pedig a 2017-es év is szörnyű volt a megyei utakon.

---

Elkészült Hajdú-Bihar megye első öt hónapjának baleseti statisztikája. Az adatok lesújtóak. A jogosítvány nélküli ittas vezetéstől a gyalogos és kerékpáros gázolásokon át, a piros lámpán áthajtásig számos baleseti ok szerepel a rendőrségi jegyzőkönyvekben.

Márciusban Sáránd közelében egy 30 és egy 35 éves berettyóújfalui férfi vesztette életét

Suba István százados, a Hajdú-Bihar Megyei Balesetmegelőzési Bizottság titkára a Debrecen Televízió Esti Közelkép című műsorában elmondta, idén május végéig harminc százalékkal több személyi sérüléssel járó baleset történt a megyében, mint tavaly az év azonos időszakában. Nőtt a halálos, a súlyos és a könnyű sérüléssel járó balesetek száma is.

A tavalyi év is fekete év volt a megyei utakon, ehhez képest most az év első öt hónapjában hattal többen haltak meg az utakon, mint 2017 első öt hónapjában.

(Tavaly egész évben 43-an vesztették életüket balesetben a megyében a tavalyelőtti 28-hoz képest – a szerk.).

A legnagyobb növekedés az okozói kör szerint a személyautó-vezetőknél van, a leggyakoribb okok pedig a gyorshajtás és az elsőbbségi jog meg nem adása.

Suba István elmondta, épp ezért mérik gyakran a közlekedők sebességét, ugyanakkor a céljuk nem a bírságolás, hanem a balesetek megelőzése, épp ezért is adják meg előre a traffipaxok helyszíneit.

A százados kiemelte, tízezerből egy-két olyan baleset van, ami műszaki hiba miatt következik be, s szinte mindig valamilyen rossz emberi döntés, reakció okozza a balesetet.

„A rohanó világunk is megnehezíti azt, hogy nyugodtan vezessünk. Mindenki rohan valahová, s mivel az időjárás is melegebb lett, még türelmetlenebben az autósok” – hallhattuk Suba Istvánt.

Mint megtudtuk, míg az M35-ös autópályán idén még csak egy személyi sérüléssel járó baleset történt, addig az M3-as megyei szakaszán már négyen haltak meg balesetben. A százados hozzátette, ez a korábbi években nem volt jellemző az M3-asra, a megyei sztrádákon ritkák voltak a komolyabb balesetek.

Suba István elmondta, míg Németországban már a hatodik-hetedik-nyolcadik generáció vezet, addig itthon harmadik-negyedik-ötödik generáció vezet járművet, ami szintén hatással van a közlekedési kultúrára. A százados kiemelte, tranzitországként, tranzitmegyeként a keletről érkező átmenő forgalommal olyan közlekedési kultúra jön be, melyben kevésbé tartják be a szabályokat a sofőrök.

A százados közölte,

jövő héttől Debrecenben egy nagyszabású ellenőrzéssorozat veszi kezdetét,

elsősorban azokon a frekventált helyeken fognak ellenőrizni, ahol gyakoribbak a balesetek. A közlekedés minden résztvevője számíthat arra, hogy rendőri ellenőrzésekkel találkozik.

A teljes beszélgetést Suba Istvánnal az alábbi videó első részében nézhetik meg.