Belépés
Regisztráció
Papp László a CATL-ügyről: az akkumulátorgyártás a jövőben arról is szólhat, hogy mennyit fizetünk az energiáért
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2022.08.19. 08:05 | Frissítve: 2022.08.19. 11:36
Debrecen - Papp László polgármester közölte: a gazdaságfejlesztésre szánt debreceni területeket a későbbiekben már nem kívánják növelni.
Amint arról már beszámoltunk, augusztus 12-én vált hivatalossá, hogy minden idők legnagyobb magyarországi beruházása Debrecenben valósul meg. A kínai CATL, a világ legnagyobb akkumulátorgyártója városunkban hozza létre második európai üzemét.
A debreceni közgyűlésen Papp László polgármester részletes tájékoztatást adott a kínai cég debreceni beruházásáról, majd az ellenzéki képviselők kérdéseire is válaszolt. A háromezer milliárd forintos beruházással kapcsolatban számos kérdés felmerült a debreceniek körében is. Ezekről (is) beszélt Papp László a Debrecen Televízió Közügy című műsorában.
Papp László elöljáróban elmondta: augusztus 18-án a témakörben konstruktív vita zajlott a debreceni közgyűlésben. Természetesnek gondolja, hogy egy ilyen kaliberű beruházás a város közvéleményét foglalkoztatja. Kiemelte: kissé szokatlan módon a befektető a teljes projekt végösszegével és a teljes foglalkoztatotti létszámmal jelentette meg a projektet. De ez természetesen hosszabb, több egységből álló folyamat.
A polgármester rámutatott: Európában legalább negyven akkumulátor-, illetve katódgyár épült az elmúlt években a környezetvédelemre rendkívül kényes Skandináviától a déli országokig bezárólag.
Az akkumulátorokra ugyanis szükség is van, hiszen az Európai Unióban elfogatott irányelv szerint a '30-as évek végére szinte teljesen visszaszorítanák a belsőégésű motoros autókat.
Papp László hozzátette: a beruházási tárgyalások két körben folytak, volt közötte nagy szünet, amikor a német gyáruk felépítéséről tárgyalt a CATL a német kormánnyal, ami azóta meg is épült minden környezetvédelmi előírásnak megfelelően. A polgármester hangsúlyozta:
ha a baloldali, erőteljesen zöldpárti német kormány környezetvédelmi előírásainak meg tudott felelni a kínai cég, akkor Magyarországon sem lehet ezzel probléma.
- Ez a tevékenység speciális szabályoknak van alárendelve. Külön környezetvédelmi eljárási rend szabályozza, hogyan kaphatja meg egy cég az építési majd a működési engedélyt. Ebben nemcsak a gyár területén belüli hatásokat kell modellezni, hanem környezetre gyakoroltat is - fogalmazott Papp László.
Debrecen vízellátásáról szólva Papp László elmondta: amikor a városban a nyolcvanas években a nagy gyárak mind működtek, a napi vízfelhasználás megközelítette a 90 ezer köbmétert. Ennek jelenleg a felét sem – mintegy 40 ezer köbmétert - használ el Debrecen. A polgármester azt is közölte, miután elérték a nagyjából 1500 hektárnyi területet, amin az ipar kialakulhat, fejlődhet a városban, ezt a későbbiekben nem kívánják növelni - ezután az organikus fejlődésre kell koncentrálni. Ez a gazdasági erő ugyanis biztosíthatja ebben az évszázadban az itt élők jólétét, a város működésének fenntartását.
Ami pedig a CATL gyárának munkaerő igényét illeti, a polgármester rámutatott: miután az Európai Unióban élünk, nem lehet garantálni, hogy a gyárban nem fognak külföldiek dolgozni. Azonban Debrecen oktatási rendszerét már hosszú idő óta készítik fel az ilyen feladatokra, mert szeretnének minél többeknek helyben megélhetést biztosítani.
A polgármester egy érdekes összefüggésre is rávilágított, miszerint az akkumulátorok gyártása az energiatárolás szempontjából is kulcskérdés lesz, ez pedig a jövőben a háztartásokban is szerepet játszhat.
- Akkumulátorokról beszélünk, aminek a lényege az energiatárolás. Ez pedig nem csak járművekben működhet. Egyre nagyobb szerepet kap például a napenergia felhasználása, csak problémát okoz annak tárolása.
Ma már azonban a gondolkodás abba az irányba halad, hogy a háztartásokban is jöjjenek létre energiatároló kapacitások, amiket az akkumulátorok jelenthetnek. Így juthatunk el odáig, hogy alig kelljen fizetni az energiáért - fogalmazott a polgármester.
Papp László közölte: a konzultációt és a tájékoztatást a későbbiekben folytatni fogják, miként az megtörtént a BMW-gyár esetében is.
A teljes beszélgetés megtekinthető itt:
Kapcsolódó cikkek:
2024.09.15.
