Nem lett muzsikus, Debrecen közlekedéséért dolgozott az öttusabíró
Szerző: Gurbán György | gurban.gyorgy@dehir.hu Közzétéve: 2015.06.27. 15:02 | Frissítve: 2015.06.28. 09:24
Debrecen – Kálnoki Kis Sándor sokoldalúsága szinte hihetetlen. Például a debreceni kettes villamos vonalát is meghúzta...
Hatvanéves érettségi találkozó volt a minap a debreceni Fazekas Mihály Gimnáziumban. Híresen összetartó osztály volt az a 4/B. A 28 érettségizőből sajnos már csak 17-en élnek, de nagy többségük jelezte, eljön egykori alma materébe. Közöttük van Kálnoki Kis Sándor is, aki ezer szállal kötődik a mai napig Debrecenhez, hiszen jelentős szerepet játszott a cívisváros közlekedésének alakításában. Ráadásul Loki-drukker a mai napig is...
Kálnoki Kis Sándor szülei Székelyudvarhely környékéről 1935-ben települtek át Magyarországra. Akkor még nem tudhatták, milyen cívisvároshoz köthető családi tradíció kezdődik el az életükben. Pedig így történt. Kálnoki Kis Sándor édesapja húsz évig volt Debrecen közlekedési főmérnöke, édesanyja pedig a KLTE könyvelőjeként dolgozott. Debrecenben nőtt fel, a Fazekasban érettségizett, miközben ugyanebben az évben végzett a konzervatórium zongora szakán, hiszen hétéves korától zongorázott, gyermekszólista volt, továbbá énekkarban is énekelt.
- Amikor leérettségiztem, két út állt előttem: műszaki egyetem vagy zeneakadémia – emlékszik vissza erre az időszakra. Aztán édesapja hatására a műszaki pálya mellett döntött. És nem bánta meg.
- Azért a zenéhez sem lettem hűtlen - teszi hozzá -, hiszen évekig „B” kategóriás zongoristaként játszottam a vendéglátóiparban. .- Mint mondja, megfordult a Savoyban, a Trojkában és a Pálma cukrászdában is.
A sportot, a focit és a Lokit gyermekkorától imádta, a mai napi szorít a DVSC sikeréért. Fejből sorol mozzanatokat a klub történetéből.
- 1943 óta vagyok DVSC drukker. Akkor került fel a "vasutas" az NB I-be. DVSC-Elektromos 2-2, a balszélső, Sidlik egyenlített két góllal az utolsó öt percben - mondja bizonyosságképpen.
A Műszaki Egyetem út-, vasút- és alagút szakán – ezt ma közlekedésépítő szaknak hívják – végzett 1960-ban, majd nemsokára hazatért Debrecenbe és a DKV útfenntartó részlegén kivitelező lett. Némi fővárosi - műegyetemi tanársegédi - kitérő után ismét Debrecen következett. Akkortájt indult Debrecen általános rendezési terve, melynek kidolgozásában jelentős szerepet játszott. Három éven keresztül Debrecen közlekedési fejlesztési tervének kidolgozásával foglalkozott, ekkor készültek a Kiskörút, a Hunyadi és a Nyugati utca útkiviteli tervei. Aztán újra Budapesten dolgozott, 1975-ben a VÁTI igazgatója lett. Másfél évtizeden keresztül a vállalatirányítás mellett foglalkozott közlekedéspolitikával, településpolitikával és regionális fejlesztéssel is. Derzsi András miniszter kérésére 1989-ben fogadta el a miniszterhelyettesi megbízást, sőt - ami nagy szónak számított akkoriban - a poszton helyettes államtitkárként a rendszerváltás után, az Antall-kormány idején is megmaradt.
- Arra büszke vagyok, hogy dolgozhattam ilyen posztokon a Németh-, az Antall-, a Horn- és az Orbán-kormány idején is – hangsúlyozza Kálnoki Kis Sándor.
Később alapította meg az egyszemélyes Kálnoki Kft.-t, amely gazdasági-műszaki tanácsadással, közlekedési, területfejlesztési kérdésekkel foglalkozik. S aztán újra következett Kálnoki Kis Sándor életében Debrecen. 1999-től 2001-ig újra módja nyílt a cívisváros közlekedésfejlesztéséért tevékenykedni.
- 1999 és 2001 között már terítékre került Debrecenben a kettes villamos ügye - emlékszik a szakember. - Így aztán módomban volt megtervezni annak nyomvonalát.
Kálnoki Kis Sándor életútját bőséggel övezik elismerések, ami nem csoda, hiszen volt miniszterhelyettes, helyettes államtitkár, MÁV elnök és öttusa versenybíró, szövetségi vezető. Kapott Munka Érdemrend ezüst fokozatot, Árvízért Emlékérmet, volt az Építőipar Kiváló dolgozója, átvehette a Közlekedéstudományi Egyesület Jáky-díját és 2002-ben, a sportban végzett tevékenységéért a Magyar Köztársaság Aranykeresztjét. Mert bizony a választott szakmája és a zene mellett a sport is jelentős szerepet játszott az életében.
- Érdekes ez, mert jómagam versenyszerűen soha nem sportoltam - mondja. - Ám gyermekeim révén jócskán „belekeveredtem”. Nagy büszkeség nekem, hogy Attila fiam ötszörös világbajnok lett öttusában, én pedig több mint két évtizedig dolgoztam a sportágban versenybíróként, s voltam a magyar szövetség elnöke is. De már az utánpótlásra is figyelnem kell, hiszen az egyik unokám, Dávid korábban az MTK, jelenleg az Újpest futballcsapatának középső védője, Zsombor a Vasasban focizik, az U14-es korosztályban.
A hatvanéves találkozó egyébként sikeres volt. Tizenegyen tudtak eljönni személyesen. De az egykori osztály összetartására jellemző, hogy volt, aki Ausztráliából küldött DVD-n üzenetet, egy másik társuk pedig Argentínából juttatott el e-mail-t és fényképeket, hogy legalább ezen a módon a többiekkel lehessen.
Hát ilyen osztály volt ez a 4/B....
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)