Nehogy „eltévedjen” az új debreceni turbó körforgalomban! – videóval
Szerző: Kababik Lászlóű | kababik.laszlo@mcdb.hu Közzétéve: 2020.11.10. 14:55 | Frissítve: 2020.11.10. 15:00
Már 90 százalékos készültségű a 47-es főút Hosszúpályi úti elágazásánál épülő ötágú körforgalom. Kiépítették az úgynevezett gömbsüvegsort is, ami fizikai elválasztást biztosít a 2x2 sávos út forgalmának levezetésére. A turbó körforgalomnál ugyanis különösen figyelni kell arra, hogy ki melyik sávba sorol be.
Júniusban kezdődött az ötágú körforgalom építése Debrecen déli határában. Mostanra a kivitelező elkészítette a kopóréteget és kihelyezték a táblák jelentős részét is. A burkolati jelek felfestése, a közvilágítás üzembe helyezése, a szalagkorlátok kiépítése és a zöld terület rendbetétele van még hátra. A körforgalom kialakítása nemcsak a Déli Ipari Park, hanem a város közlekedését is javítja majd. Ha ilyen ütemben halad a munka, akkor még karácsony előtt birtokba vehetik az autósok.
Mivel ez egy nagy forgalmú csomópont, a városvezetők és a Magyar Közút közösen úgy döntöttek, hogy itt nem egy osztályozós csomópontot alakítanak ki, hanem egy úgynevezett turbókörforgalmat. Ez a tervek szerint a növekvő forgalmi igényeket kiszolgálására is alkalmas lesz.
A turbó körforgalom lényege, hogy a 2x2 sávos, így a 47-es főút forgalmát is képes átvezetni. Úgynevezett gömbsüvegek azt segítik, hogy az autós tartsa a sávját. Úgy emelkednek ki az útból, hogy ezzel fizikai elválasztást biztosítanak a sávok között. Itt ugyanis – ahogy azt a táblák is jelzik – nem mindegy, hogy a sofőr a belső vagy a külső sávba sorol.
- A turbókörforgalom a tömbsüvegsor telepítése miatt vezeti a benne lévő járműveket, így sávváltásra a korforgalmon belül nem lesz lehetőség, tehát nagyon kell figyelni, hogy milyen irányból merre szeretne továbbmenni a közlekedő, ennek megfelelően kell majd megválasztani a behaladási sávot – figyelmeztet Szoták Zoltán, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. megyei igazgatója.
Aki például Debrecen felől hajt be a körforgalomba, a külső sávból Mikepércs és a Déli Ipari Park, a belső sávból pedig Mikepércs és Hosszúpályi felé tud kihajtani.
A Magyar Közútnál azt kérik az autósoktól, hogy legyenek körültekintőek és figyeljék a kihelyezett jelzőtáblákat. Az ötágú körforgalom kialakítása 1,1 milliárd forintba kerül, amit az önkormányzat és a Magyar Közút közösen finanszíroz.
HOZZÁSZÓLÁSOK (6)
SimonD
Kedves Tamás! Olvasd el mégegyszer a kommentemet. Úgy látom nem ment át a lényeg.
Tamás
SimonD, szerintem pedig nagyon is sok embert érdekel, hogy mennyibe kerül, és milyen forrásokból valósulnak meg a fejlesztések, mivel mind az önkormányzati, mint az állami, mind pedig az eu-s finanszírozás közpénzek felhasználását jelenti.
Debreceni Polgár
Egyet értek SimonD-vel. De léccike ne a tervet tegyétek ki ismét, mert azon igazodjon el az akinek ez a feladata.
SimonD
Kedves szerkesztők! Az ilyen beszámolóknál megköszönnék egy drónnal készített fotót vagy videót. Higgyétek el, nagyon kevés embert érdekel az, hogy mi mennyibe került esetleg az, hogy ki finanszírozta. Viszont az, hogy hogyan néz ki illetve hogyan lehet pl. ezen a körforgalmon keresztül menni-annál érdekesebb lenne számunkra!
zsugababus
Azért kíváncsi leszek majd ha átadás lesz hányan fogják a szalagot átvágni . Most akár körbe is állhatnak az illetékesek legalább 50 ember elfér ☺
zsugababus
Télen lehet menni driftelni az ócska bmw -kel egy kettő majd padkát fog .