Minden képviselő támogatta, hogy pályázzon a város a nyugati kiskörút befejezésére

---

Debrecen - Megépíthetik a kiskörút Hatvan és a Mester utca közötti szakaszát is, emellett kerékpáros fejlesztéseket is elvégeznének.

---

1,4 milliárd forintból építené meg a nyugati kiskörút harmadik ütemét, a Hatvan és a Mester utca közötti szakaszt az önkormányzat. Az ehhez szükséges támogatói kérelem benyújtását egyhangúlag támogatta csütörtöki ülésén a debreceni közgyűlés. Papp László polgármester az előterjesztés ismertetésekor elmondta, a nyomvonalon zajlik a kisajátítás, az útszakasz megépítéséhez 2019-ben vagy 2020-ben szeretnének hozzákezdeni.

A múlt század 30-as éveiben Borsos József építész gondolt először arra, hogy a Piac utcát tehermentesíteni kellene egy elkerülő szakasszal. Álma hamarosan valóra válhat, hiszen befejezhetik a nyugati kiskörutat.

A kiskörút első üteme még 2011-ben készült el a Hatvan utcától az Arany János utcáig, a második, az Arany János utcától az Erzsébet utcáig tartó szakaszt pedig szinte napra pontosan két éve vehették birtokba a közlekedők.

Ahogy átadták a második ütemet, már hozzá is kezdtek a harmadik szakasz előkészítésének is, hiszen a nyugati kiskörút a Hatvan utca és a Mester utca közötti szakasz megépítésével lesz teljes, akkor nyeri el igazán az értelmét.

A debreceni közgyűlésen Papp László azt javasolta, hogy Debrecen önkormányzata pályázzon a befejező szakasz megépítésére. A polgármester előterjesztésében azt is javasolta, ne csak befejezzék a kiskörutat, hanem

végezzenek el olyan fejlesztéseket, melyek révén a kerékpárosok is könnyebben közlekedhetnek majd a kiskörúton és a környező utcákban.

A tervek között szerepel a Bartók Béla  út és a Honvédtemető utca csomópontjától véget érő kerékpárút bekötése a Tanító utcába, illetve a Kar utcán keresztül a Dózsa György úti meglevő létesítménybe. Kerékpársávokat jelölnének ki a  Csap utca, Vendég utca,  Borz utca, Tanító utca, Jókai utca, Csokonai utca, Bajcsy Zsilinszky utca, Simonffy utca; a Tisza István utcán a  buszsávokon a Török Bálint utcáig, Török Bálint utca, Vásáry István utca, Kürtös, Zelemér és Postakert utcák vonalain.

A teljes beruházás 1 milliárd 409 millió forintba kerülne. A Regionális Fejlesztési Operatív Programok Irányító Hatósága a Terület- és Településfejlesztési Operatív Program részeként tett közzé nemrégiben egy felhívást Fenntartható városi közlekedésfejlesztés címmel, melyben Debrecen számára 1,3 milliárd forintot különítenének el. Mindez azt jelenti, hogy amennyiben a város pályázik és nyer, a 2018-as költségvetésbe 109 millió forint önrészt be kell tervezni.

A polgármester előterjesztésében úgy fogalmaz, tekintettel arra, hogy a nyomvonalon lévő ingatlanok (tizennyolc ingatlanról van szó, ebből a pályázatból nem lehet a megszerzésüket finanszírozni) megszerzése jelenleg is folyamatban van, 2018-ban csak további előkészítő tevékenységet (megvalósíthatósági terv, engedélyezési terv készítése) tudnak végezni.

Amennyiben nyer a város, a pályázati kiírás szerint három és fél éve lesz a beruházás befejezésére, várhatóan azonban nem lesz szükség ennyi időre.