„Az Inter-Tanker jól jár, a DKV viszont szív, de nagyon nagyot”
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2013.12.20. 08:34 | Frissítve: 2013.12.21. 08:57
Debrecen - A fideszes Balázs Ákos, az MSZP-s Szathmári Károly és a jobbikos Kőszeghy Csanád Ábel vitázott a Debrecen Televízió stúdiójában.
Utolsó idei ülését tartotta csütörtökön a debreceni közgyűlés. A képviselők átalakították a DKV Zrt. és az Inter-Tanker Zrt. közötti, valamint a buszközlekedésre vonatkozó szerződését, eszerint a 2-es villamos miatt 15 autóbuszt vonnak ki a rendszerből. Döntés született arról, hogy szponzorként támogatja a DVSC Kézilabda Kft. működését a Debreceni Vagyonkezelő Zrt. Emellett az is kiderült, hogy a város 950 millió forintos folyószámlahitelét is átvállalja az állam.
A közgyűlési ülésen szokás szerint parázs viták zajlottak, ugyanez a hangulat jellemezte azt a vitát, ami az ülés után a Debrecen Televízió stúdiójában zajlott. A Köz-ügy című műsorban Balázs Ákos, a Fidesz frakcióvezetője, Szathmári Károly, az MSZP frakcióvezetője és Kőszeghy Csanád Ábel, a Jobbik frakcióvezető-helyettese volt a vendég.
Szathmári Károly elmondta, a közgyűlésen kiderült, feszült a viszony az DKV és az Inter-Tanker között, több peres ügye is van a konzorciumi partnereknek. Ő úgy látja, az buszokat legyártató és rendelkezésre bocsátó Inter-Tanker Zrt. jól jár, bevasalja a szerződésben rögzített bevételeit, az üzemeltető DKV viszont „szív, de nagyon nagyot”, hiszen milliárdos vesztesége van. Hozzátette, hogy ezt a város nem tudja megoldani, a nagyvárosi közösségi közlekedés nagyobb mértékű állami támogatására van szükség.
Kőszeghy Csanád Ábel kiemelte, jelenleg az országos közösségi közlekedésre jutó állami támogatás 90 százalékát Budapest viszi el, illetve az állam a DKV kedvezményes (nyugdíjas, diák) bérletekből, jegyekből kieső bevételét nem pótolja.
Balázs Ákos azt hangsúlyozta, hogy amikor szolgáltatót váltottak, az ország egyik legjobb tömegközlekedési rendszerét építették ki. A konzorciumi megállapodás az adott helyzetben megalapozott volt, de közbejött a világgazdasági válság, amit senki nem láthatott előre. Ez olyan változásokat hozott, amire az eredeti szerződés nem tudott válaszokat adni, ebből adódik a feszültség a két fél között. A gázolaj ára többszörösére növekedett és az árfolyamok is sokat változtak. A Fidesz frakcióvezetője kiemelte, a DKV mindent megtett, hogy csökkentse a költségeit, de az állam nagyobb szerepvállalására szükség van.
Szathmári Károly azt mondta, ők már a kezdetekkor figyelmeztettek a kockázatokra, már akkor hangoztatták, hogy a 150 új autóbusz beállításának költségeit nem biztos, hogy elbírja a város. Balázs Ákos erre úgy reagált, lépéskényszerben voltak, a Hajdú Volán járműparkja ugyanis nagyon öreg volt. A Fidesz politikusa szerint ha akkor ezt nem lépik meg, ugyanaz történhetett volna, mint történt Budapesten; rendszeresen lerobbannak, kigyulladnak a buszok. Kőszeghy Csanád Ábel szerint az egyik probléma, hogy ezek a buszok többet fogyasztanak, mint azt eredetileg ígérték. Emellett számon kérte a második Orbán-kormányon, hogy 2010 óta nem rendezte a közösségi közlekedés helyzetét.
Balázs Ákos fideszes frakcióvezető ennek apropóján kiemelte, hogy a kormány több, Debrecent is nagyban segítő intézkedést hozott, melyek közül a legfontosabb a teljes adósságállomány átvállalása. Szerinte a következő lépés lehet a közösségi közlekedés rendbetétele. A Jobbik politikusa azt mondta, ők is örülnek, hogy átvállalja az állam Debrecen adósságát, viszont úgy látják, jövőre sem fogja száz százalékban finanszírozni a kötelező feladatok ellátását az állam, ezért is van szükség arra az egymilliárd forintra, amit szerdán kapott meg Debrecen „tűzoltásra”. Szathmári Károly is az állami forrásokat kevesli; az egyik oldalon az állam átveszi az adósságot, a másik oldalon viszont kevesebb forrást ad, mint amennyire az önkormányzatnak a feladatai ellátásához szükség lenne - mondta. A kormánypárt frakcióvezetője ezzel szemben úgy véli, a város gazdálkodása stabil, és a 2014-es évet jó helyzetből tudja indítani Debrecen. Ezen túl abban bízik, hogy a nemrégiben elfogadott és bemutatott innovációs gazdaságfejlesztési koncepció révén újabb jelentős, munkahelyteremtő beruházásokat lehet majd megvalósítani a városban.
A politikusok ezután az évet értékelték, a gondolataikat megismerhetik, ha megnézik a teljes beszélgetést:
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)