Kósa Lajos: a DKV egy zárvány, jövőre meg kell oldani a gondjait
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2013.11.08. 08:59 | Frissítve: 2013.11.08. 21:45
Debrecen - A közösségi közlekedés finanszírozásának átalakítása miatt évi 2 milliárd forintos veszteség keletkezik a DKV-nál.
„A magyar közösségi közlekedési rendszerben van hat zárvány vállalat. Minden az államé, leszámítva a pécsi, a szegedi, a miskolci, a debreceni, a kaposvári és a budapesti tömegközlekedési cégeket” – sorolta Kósa Lajos polgármester a Debrecen Televízió Köz-ügy című műsorában.
Mint ismert, a 2013-as állami költségvetésben már nem szerepel a helyi közösségi közlekedés normatív támogatása, emiatt még nehezebb helyzetbe kerülhet a DKV, mely már a tavalyi évet is 1 milliárd forint veszteséggel zárta.
„Az állam úgy döntött, megszünteti a fejkvóta-finanszírozású közösségi közlekedési támogatást; egyébként sincs értelme, hiszen az állam saját magát támogatja így. Ehelyett kibocsátás, teljesítmény alapján finanszírozza a MÁV-ot meg a Volán vállalatokat, de csak az állami tulajdonú cégeket lehet így finanszírozni, az önkormányzati tulajdonban lévőket nem. A rendszer megváltozásával ezek a vállalatok óriási veszteségekkel küzdenek, mert ők nem kapják meg arra a feladatra a támogatás, amit egyébként a kormány rendel meg. A kormány rendeli el a kedvezményes árú bérletek, jegyek árusítását, mert azt mondja, hogy a nyugdíjasoknak bizonyos életkor felett ingyen van az utazás, meg azt is, hogy tanuló és nyugdíjas bérletet kell alkalmazni” – magyarázta Kósa Lajos.
A polgármester elmondása szerint emiatt hat nagyváros vezetése tárgyal a kormánnyal, hogy megoldják ezt a helyzetet. „Ha ez nem sikerül, akkor a DKV-nál évente 2 milliárd forintos veszteség keletkezik évente. Ezt nagy küzdelemmel, ésszerűsítéssel, minden erőfeszítést megtéve ugyan sikerült több százmillió forinttal csökkenteni, de Debrecen városa nem tudja az összes költséget állni” – tette hozzá a polgármester, aki abban bízik, jövőre sikerül megállapodni a kormánnyal.
A polgármester azt mondja, ha ez sikerül, akkor „rendben lesz” a debreceni közösségi közlekedés; megújult a járműflotta és addigra már a 2-es villamos vonalán is járnak majd a villamosok. Egyedül az 1-es villamos vonalának megújítása van hátra, amire most pályázik a város.
A teljes beszélgetést itt nézhetik meg:
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)