Belépés
Regisztráció
Kétmilliárd forintot spórolhat a DKV a takarékossági intézkedésekkel – videóval
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2022.11.11. 08:00 | Frissítve: 2022.11.11. 08:00
Debrecen – A társaság úgy kalkulált, hogy a csúcsidőszakokban továbbra is el tudják látni az igényeket, leginkább azokat az időszakokat érintik majd a változások, amelyekben kisebb kihasználtsággal közlekednek a járatok.
Az infláció, valamint a megugró üzemanyag- és energiaárak a közösségi közlekedést is sújtják. Hétfőtől újabb változások lépnek életbe a DKV menetrendjében, január elsejétől pedig további módosításokat tervez a társaság. Az intézkedések egyaránt érintik a villamos-, a trolibusz- és az autóbusz-közlekedést. A háttérben meghúzódó okokról Tóth Szabolcs, a DKV vezérigazgatója számolt be a Debrecen Televízió Közügy című műsorában.
Elmondta, a döntéseik mögött gazdasági tényezők állnak, az üzemanyag- és az energiaárak mellett más szolgáltatások díja is emelkedett az infláció hatására.
– Az üzemanyagok ára tavalyhoz képest 86 százalékkal nőtt meg átlagosan eddig, de volt olyan is, hogy duplája volt az ár az előző évihez mérve. Az elektromos energia ára jelentősen, 250 százalékkal nőtt meg, s 2023-ra megint ennyivel fog növekedni – összegezte.
A DKV folyamatosan végez utasszámlálást, az autóbuszokon és új villamosokon vannak erre berendezések. Ezeket az adatokat megvizsgálják, ezek alapján igyekeztek meghozni a takarékossági intézkedéseket.
– A sok rossz döntés közül igyekeztük a jobbat kiválasztani. A módosításoknál, amiket be fogunk vezetni, a kiindulási pont az volt, hogy a csúcsidőszaki forgalmat ellássuk, s ebben nem is történik nagyobb módosítás.
Három időpontban érkeznek a változások
A legforgalmasabb időintervallum a reggel 6 és 8 közötti időszak, míg délután egyes járatok esetében már délben elkezdődik a csúcsidőszak, ahogy vége van a tanításnak, s 17-18 óráig tart, ebben az intervallumban is mérsékeltek lesznek a változtatások.
– Abban, ahogy óvodába, iskolába, munkahelyre eljutnak az emberek, semmilyen változás nem lesz, a csúcsidőszakon kívüli járatok láthatóan kisebb kihasználtsággal járnak, így itt lesznek változások.
Tóth Szabolcs kiemelte, ez érinti a kora hajnali, a késő éjszakai időszakokat és a hétvégét is.
A DKV vezérigazgatója kifejtette, Józsa esetében már november 2-tól a csúcsidőszakon kívüli járatok a Segner térig közlekednek, a csúcsidőszakban viszont ugyanúgy járnak majd. November 14-től hétvégén viszont a Doberdó utcáig járnak majd a DKV járatai.
A józsai változtatások mellett november 2-tól a 4-es trolibusz hétvégi menetrendje változott.
Nagyobb menetrendi módosítás november 14-én érkezik, január 1-től pedig nem a menetrendek változnak, hanem a trolibuszokat és hétvégenként a villamosokat pótlóbuszok váltják fel.
– Ez egy kényszerű lépés, mert az üzemanyag ára nem változik olyan mértékben, mint az elektromos áramé. Ezért járnak majd autóbuszok ezeken a vonalakon
– magyarázta a vezérigazgató.
Tóth Szabolcs felhívta a figyelmet, hogy ezeket a járműveket nem vonják ki a forgalomból, ha rendeződik a helyzet, akkor visszaállítják majd őket.
Bár a felsővezeték-hálózat állapota nem indokolja, hogy parkolópályára tegyék a trolikat, de a vezérigazgató kiemelte, hogy ezek karbantartása is költséges, valamint maguk a járművek is drágábbak és más jellegűek, mint a dízeles autóbuszok, többe kerül a fenntartásuk is.
Hozzátette, a villamosok hétvégi kihasználtsága is jóval alacsonyabb, így ezek pótlása megtakarítást jelent majd a cégnek. Kiemelte, hogy az érintett hétvégéken olyan autóbuszokkal pótolják majd a villamosokat, amelyek alacsonypadlósak vagy rámpa van rajtuk, így a mozgáskorlátozottaknak és babakocsival közlekedőknek nem jelent majd plusz nehézséget. Arról, hogy milyen útvonalat járnak majd be a pótlóbuszok, s hol lesznek a megállók, később tájékoztatják majd az utasokat.
S hogy ezekkel az intézkedésekkel mennyit tud spórolni a társaság? Tóth Szabolcs azt mondta,
éves szintre levetítve kétmilliárd forintot tudnak megtakarítani, de reményét fejezte ki, hogy ezeket a változásokat „nem kell éves szinten elszenvednie az utasoknak”.
Nem változnak a bérlet- és jegyárak, új alkalmazás érkezhet
Az vezérigazgató a menetjegyek és bérletek árának változásairól is tájékoztatott.
– Ezzel kapcsolatban augusztusban volt már egy, az inflációhoz mérve kisebb mértékű emelésünk, január elsején most nem lesz újabb emelés, az árak nem változnak.
Mivel a helyzet rendeződése után „szeretnének visszaállni a normális kerékvágásba”, a cég nem tervez létszámleépítést, átcsoportosítások viszont mindenképpen lesznek, átképzéseket is végez majd a DKV, hogy követhessék a járművek arányainak változásait. Ez azért is fontos, mert a három különböző járműre – a villamosra, a buszra és a trolikra – különböző jogosítvány szükséges.
A nehézségek ellenére a DKV több fejlesztést is igyekszik végrehajtani, az egyik ilyen projekt a valós idejű utastájékoztatás megújítása. Azon dolgoznak, hogy a jelenlegi applikáció mellett újabb alkalmazásokból tudjanak tájékozódni az utasok, hogy pontosan hol is van a járat.
A vezérigazgató beszélt az új szállítórobot érkezéséről is. A robot tesztelése során megvizsgálják, hogyan tud városi környezetben működni egy ilyen önvezető jármű, milyen jogi környezetben valósulhat meg a jövőben ez a szállítási forma. Az önvezető eszköz nyilvános bemutatója november 17-én 13 órakor kezdődik a Piac utcán, ahol az érdeklődők megtekinthetik a járművet.
A teljes beszélgetés megtekinthető itt:
Kapcsolódó cikkek:
2023.05.27.
