Jelentős modernizáción esett át a debreceni közösségi közlekedés két évtized alatt – videóval

---

Debrecen - Küzdelmes, munkás húsz év után vagyunk, nyilatkozta Nagy Attila, a DKV leköszönő vezérigazgatója, hozzátéve, hogy még sok fejlesztési feladat van hátra.

---

Távozik a DKV Zrt. éléről Nagy Attila. A leköszönő vezérigazgató húsz év után vált, hogy augusztustól egy másik közlekedési vállalat irányításában vállaljon szerepet. A debreceni közösségi közlekedés elmúlt két évtizedes fejlődéséről és terveiről is beszélt a távozó cégvezető a Debrecen Televízió Esti közelkép című műsorában.

- Vegyes érzelmekkel távozom, hiszen húsz év nem telik el nyomtalanul az ember életében. Sikerült ez idő alatt modernizálni a debreceni közösségi közlekedést mind szolgáltatásában, mind infrastruktúrájában, hozzáállásában. Javult az utastájékoztatás, a járműpark, bevezettük az elektronikus jegyrendszert többek között – mondta Nagy Attila. Hozzátette: a következő években a kollégáinak sok fejlesztési feladatuk lesz még az egyre növekvő városban.

Dolgozói létszámban is nagyot nőtt a DKV az évtizedek során: húsz éve még 300-320 fő volt a létszám, jelenleg közel 650-en dolgoznak a cégnél.

Mint felidézte: amikor átvette a posztot, épp megújult a Piac utcán a villamosvonal, 2002 és 2004 között zajlott a folyamat. Ezután indult a trolibusz rekonstrukciós program, 2005-ben és 2007-ben érkeztek járművek a városba. 2009-ben vették át a Hajdú Volán Zrt-től a buszközlekedést, megújult autóbuszparkkal kezdték el a szolgáltatást. 2008-ban startolt a 2-es villamosvonal tervezése, 2014-ben indult rajta az első járat.

2006-ban az országban elsőként itt valósult meg a GPS alapú forgalomirányítás és az utastájékoztató rendszer, az elektronikus jegyvásárlási lehetőség biztosításában is élen jártak, emelte ki a távozó cégvezető.

- Amit elindítottunk, azt többé-kevésbé meg is tudtuk valósítani, ám még nem sikerült az 1-es villamos Péterfia utcai és Nagyerdei körút szakaszát felújítanunk, pedig nagyon ráférne, tízmilliárdos nagyságrendű építési beruházás, amit önerőből szinte lehetetlen volna finanszírozni – hangsúlyozta Nagy Attila, aki a Volánbusz Zrt. üzemeltetési főigazgatója lesz augusztus 1-jétől.

Az egész országra kiterjedően a járműfenntartás, -üzemeltetés, infrastruktúraüzemeltetés irányítása, összehangolása lesz a feladata. Közel 3000 dolgozó tartozik a szakigazgatóság irányítása alá és 6600 jármű mindennapi forgalomba állítása a csapat feladata.

A DKV Zrt. új vezérigazgatója Tóth Szabolcs lesz.

A teljes beszélgetés itt tekinthető meg: