Hétmilliárd forintból fejlesztette a debreceni repülőteret a Xanga – videóval
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2015.04.16. 16:30 | Frissítve: 2015.04.17. 09:36
Debrecen – Logisztikai napot tartottak a repülőtérnél. A résztvevők a szakma kulisszatitkaival is megismerkedhettek.
Debrecen ipari volumene egyre növekszik, folyamatosan érkeznek az újabb külföldi befektetők a városba, a jelenleg is működő ipari parkokban pedig egyre kevesebb a hely, így – ahogy arról korábban már többször szó esett – bővíteni kell a város rendelkezésére álló ipari területet. Márciusban elindult a konténervonat, mely közvetlen kapcsolatot teremt Debrecen és a legnagyobb – így a hamburgi, a koperi és a rotterdami – kikötők között, a cívisvárosi központból egészen a tengerig lehet rakományt szállítani. A tervek szerint évente kétezer konténer fordul majd meg a logisztikai központban. Mint arról korábban a Dehir is beszámolt, ez is hozzájárul a város gazdaságának további fejlődéséhez.
A modern logisztikával és áruszállítással kapcsolatos tapasztalatok összegzését szolgálja az a szakmai program, melyet április 16-án, a logisztika napján tartottak meg a Xanga cégcsoport által fejlesztett trimodális logisztikai központban. Az eseményt a repülőteret működtető Xanga és a Debreceni Egyetem Logisztikai és Menedzsment Tanszéke szervezte.
Az eseményen elhangzott, hogy a trimodális központ nemcsak a város és környezete, hanem a határon átnyúló régió logisztikai kiszolgálása szempontjából is meghatározó szerepet tölthet be a jövőben. A szakemberképzés miatt is nagy jelentősége van a központnak, hiszen a Debreceni Egyetem hallgatói számára kiemelt szakmai gyakorlati helyszínt nyújt majd. A bázis három közlekedési és szállítási módot egyesít: a közút mellett a légi szállítást, valamint az országos vasúthálózathoz csatlakozó, a Xanga csoport által felújított és üzembe helyezett iparvágány révén a vasúti szállítást is.
Mint ismert, a konténervonat indításával kapcsolatban tavaly év végén írt alá együttműködési megállapodást a Xanga cégcsoport és a GYSEV Cargo; a megállapodást a debreceni repülőtéren kötötte meg akkor Herdon István, a Xanga, és Skála János a GYSEV vezérigazgatója.
A rendezvény résztvevői első kézből ismerhették meg a logisztikai szakma kulisszatitkait. Előadásokat, prezentációkat hallhattak több témakörben, így például szó esett arról is, hogy milyen céllal és hogyan került Debrecenbe a GYSEV. Az együttműködés hátteréről és az első konténervonat elindításáig tartó időszakról is beszélt előadásában Lévay Péter, a GYSEV-Cargo Zrt. multimodális fejlesztője. Az áruszállításhoz kapcsolódóan Fülöp Zsolt, a Trans-Sped Kft. igazgatója is beszámolt a tapasztalatairól.
A szakmai programban az érdeklődők a helyszínen ismerkedhettek meg egyebek mellett a hűtőkonténerek és a konténerrakodó kalmárgépek gyakorlati alkalmazásával is.
A Kelet kapuja, kapu keletre – Debrecen című esemény megnyitóján részt vett Papp László polgármester is, aki elmondta, a repülőtéri fejlesztések a város gazdasága szempontjából az egyik legnagyobb lehetőséget jelentik, s az utóbbi időszak egyik legjelentősebb beruházása a trimodális központ kialakítása volt.
Hozzátette, a debreceni repülőteret működtető Xanga cégcsoport az elmúlt években 7 milliárd forint saját és pályázati forrást fordított a légikikötő fejlesztésére.
Papp László arról is szólt, ahhoz, hogy egy város versenyképes legyen, arra van szükség, hogy logisztikai értelemben a versenytársak elé tudjon vágni.
- Logisztika nélkül nem lehet komoly városfejlesztésben gondolkodni. Debrecen ebből a szempontból ma már tömeges adottságokkal rendelkező város, a reptéren jelentős fejlesztési folyamatok kezdődtek néhány évvel ezelőtt. Több mint hétmilliárd forintot költött el a repülőtér közelében logisztikai fejlesztésekre és reptér fejlesztésére a Xanga. Ez óriási versenyelőny Debrecen számára. Ma már azt lehet mondani, hogy a repülőtér trimodális logisztikai központ lett. Debrecen ipara, gazdasága lendületben van, optimistán lehet a jövőbe tekinteni, hiszen a kormány is támogatja azokat a logisztikai törekvéseket, amelyeket Debrecen megfogalmazott. 2017-re elkészülnek a várost elkerülő autópálya-szakaszok, bekapcsolódik a repülőtér a gyorsforgalmi úthálózatba, ez még jobban felértékeli a reptér jelentőségét. A következő időszakban zajló befektetési tárgyalásoknál meghatározó jelentősége lesz majd mindennek – közölte a polgármester.
Herdon István, a Xanga cégcsoport vezérigazgatója elmondta, körülbelül egy hónapja indult el a konténervonat, jelenleg a próbaüzem zajlik, a szolgáltató partnerekkel és a logisztikai üzemekkel most hangolják össze a munkát. Mint mondta, jók a tapasztalataik, de még bőven van tennivaló, a felfutáshoz még legalább fél évre van szükség. Kiemelte, folyamatban van a terminál bővítése, az eddig elkészült fejlesztések működnek, azokat folyamatosan használják is.
- A konténerterminál már elkészült, olyan optimális felületet alakítottunk ki hozzá, ami elegendő az induláshoz. Ezt azonban meg szeretnénk triplázni, továbbfejlesztjük a vasúti infrastruktúrát is, csarnokokat építünk és olyan eszközöket, berendezéseket fogunk még beszerezni, amik segítik a kiszolgálást – nyilatkozta Herdon István.
A konténerterminálnál még térburkolást végeznek, parkolókat és a működéshez kapcsolódó egyéb felületeket fognak kialakítani. A Xanga vezérigazgatója hangsúlyozta, a terminál környezete 2020-ig folyamatosan fejlődni fog.
Dehir - A logisztika a gazdaság fejlesztésének egyik motorja
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)