Papp László: a velodrom nemzetközi jelentőségű sportközpontként tudja segíteni Debrecen ambícióit – videóval
Szerző: Rituper Tamás | rituper.tamas@dehir.hu Közzétéve: 2020.06.12. 16:02 | Frissítve: 2020.06.14. 11:14
Debrecen - A Pallagi Labdarúgó Akadémia mögött épülhet meg a fedett kerékpáros körpályás a velodrom. Erről már a kormányhatározat is megszületett.
2018 nyarán jelentették be, hogy fedett kerékpáros körpálya, úgynevezett velodrom épül Debrecenben. Akkor az hangzott el, a Debreceni Egyetem campusának területe, az Oláh Gábor utcai sportközpont salakos pályája és a pallagi Labdarúgó Akadémia melletti terület is szóba jöhet leendő helyszínként.
Most eldőlt, hogy a pallagi helyszín lett a befutó. A Magyar Közlönyben jelent meg erről egy kormányhatározat, mely nevesíti a helyszínt. A kormány a Beruházási Ügynökség számára az előkészítésre, tervezésre 453 millió forint keretet biztosít maximum, az első, 226 milliós részletet már idén a rendelkezésükre bocsátják.
A kormány egyetért azzal, hogy a velodrom a telket biztosító debreceni önkormányzat tulajdonába kerüljön, az üzemeltető pedig a Debreceni Sportcentrum Kft. legyen.
A tervek szerint Pallagon, a velodrom szomszédságában Magyar Kerékpáros Szövetség állami forrásból, 400 millió forintból építi meg a Debreceni Kerékpáros Központot.
Papp László a június 13-i sajtótájékoztatón elmondta, a június 12-én megjelent kormánydöntés függvényében nemzetközi jelentőségűvé vált annak a Kerékpáros Központnak a programja, amely fogadja a velodrom fejlesztését.
Kiemelte: Debrecenben az egyik legnépszerűbb sportágak közé tartozik a kerékpározás, az ország második legnagyobb kerékpáros közössége működik a városban.
- Ennek a fejlesztésnek messze túlmutató hatása van Debrecenen, ez egy nemzetközi jelentőségű program, amely teljességgel illeszkedik a Debrecen 2030 stratégiájához. Ez az első olyan döntés, amely a programhoz illeszkedően jelentős sportlétesítmény fejlesztését irányozza elő
– tette hozzá.
Hangsúlyozta: a helyszín kijelölésénél kiemelt fontosságot fordítanak arra, hogy a fejlesztés Pallag területi részét ne érintse, így a 4-es főútról lesz megközelíthető.
Kiemelte: a program jelentőse a pallagiak szempontjából, hogy felgyorsítja a Debrecen és Pallag közötti kerékpárút kiépítését.
- Ennek a fejlesztésnek köszönhetően Debrecen a kerékpáros sportág területén is egy nemzetközi jelentőségű pozíciót tud kivívni magának.
Bízom benne, hogy a városnak ezen része, ahol a futballakadémia működik és mögötte majd egy kerékpáros központ, nemzetközi jelentőségű sportközpontként tudja segíteni Debrecen nemzetközi ambícióit – mondta.
A debreceni velodrom nem csupán edzésre és oktatásra lesz használható, hanem országos és nemzetközi versenyt is lehet majd ott rendezni, s lesznek lelátók is a nézőknek.
A polgármester elárulta, eben az évben kezdődik meg a program előkészítése. Több mint 220 millió forint áll rendelkezésre ebben az évben. A 2021-es költségvetésbe pedig 430 millió forintot terveznek be az előkészítésre. 2020 és 2021 az előkészítés időszaka, s maga a kivitelezés 2021 után indulhat el a tervek és közbeszerzés függvényében.

A velodrom szomszédságában a Magyar Kerékpáros Szövetség állami forrásból, 400 millió forintból építi meg a Debreceni Kerékpáros Központot.
Kovács Béla, a Magyar Kerékpáros Szövetség elnökségi tagja elmondta, egy 250 méter hosszúságú parkettás pálya készül.
- Ezen a létesítményen belül sok szakág lehetőséget kap például BMX-pályák, BMX mobil pumpa pálya, Triál park, ügyességi pályák, oktató pályák, és a terv szerint egy atlétikai feladatokra is alkalmas belső terület készül
– mondta.
Kósa Lajos országgyűlési képviselő elmondta: a kerékpáros sport mostoha körülmények között van, a kormány ezért döntött úgy, hogy négy velodromot épít: kettőt Budapesten és kettőt vidéken.
- A kormány ezzel a döntésével elismerte a debreceni kerékpársport múltját és jelenét és egyben biztosította jövőjét – fogalmazott.
Nemcsak az országúti pályakerékpározás lehetséges mostmár, hanem a velodromban a fedett kerékpározás is – magyarázta.
Hozzátette: a kerékpáros úthálózat ugyan kiterjedt, a 2010-es évektől megsokszorozódott, de ez nem a sportolást szolgálja, hanem a közlekedést.
- Ezzel szeretnék a sportlehetőségeket, szabadidőlehetőségeket bővíteni. És természetesen, lehetséges az is, hogy az országúti kerékpározás is olyan helyszínekkel gazdagodjon, amelyek komoly felkészítő programokra is lehetőséget teremtenek – mondta.
Az önkormányzat ezeken túl a Tócóvölgyben egy extrémsport parkot is épít majd a Derék utca 33. szám alatti területen. A tervek szerint a görkorcsolyázók mellett a BMX-eseket és a triálosokat is több pálya várná, emellett egy kerékpáros tanuló pályát is kialakítanának. A tócóvölgyi skatepark kiviteli tervei készülnek jelenleg, s várhatóan jövő nyáron vehetik birtokba a kerékpározók a parkot.
HOZZÁSZÓLÁSOK (3)
Tamás
Örvendetes, hogy ilyen is lesz és néhány versenysportoló tudja majd ezeket a több száz milliós vagy akár milliárdos létesitményeket is használni, de szterintem az átlag debreceni bringás polgár jobban örülne a biztonságos és járható állapotú kerékpárutaknak a városon belül, vagy azon kivül például, hogy ki tudjon tekerni Pallagra vagy a fancsikai (kiszáradt) tavakhoz, vagy a vekeri tóhoz kerékpárral biztonságos kerékpárúton, ha mondjuk ezekkel nem lenne gond akkor már jöhetne a velodrom is akár.
Senor
De jó! Én nem tudtam ilyen bringás képet készíteni magamról a füves pályán. Egyszer egy edzőmeccsre kerékpárral mentem ki az akadémiára. A kapuban illedelmesen leszálltam és eltoltam a drótszamarat az egyik hátsó pályáig. Öt percet sem voltam ott, amikor jött az ember, a biztonsági cég alkalmazottja és közölte, hogy a kapun kívül legeltessem a kétkerekű jószágomat. Mától nem fog kizavarni, mert tudom, hogy mi a PIN kód! Velodrom.
SimonD
Előbb rendbe kellene tenni az utakat és a vízelvezetés Debrecen egész területén. A kertségekben is!!!!!