Egy hónap alatt kétezer bliccelőt fogtak a DKV járatain

---

Debrecen – Egyre kevesebb a fizető utas, a bliccelők száma viszont folyamatosan nő. Mit tehet ellenük a DKV?

---

Évek óta visszatérő probléma Debrecenben, hogy rengeteg bliccelő próbálja meg kijátszani az ellenőröket, és igyekeznek megspórolni maguknak a utazás költségeit. Abba azonban nem gondolnak bele, mekkora károkat okoznak ezzel azoknak az utasoknak, aki becsületesen megvásárolják a bérleteket és a menetjegyeket.

Csányi Jenő, a DKV Zrt. forgalmi igazgatója a Debrecen Televízió Esti Közelkép című műsorában elmondta, pontosan nem tudják, hányan bliccelnek a DKV járatain, de körülbelül az utasok mintegy 10 százalékát teszik ki azok, akik jegy nélkül szállnak fel a tömegközlekedési eszközökre.

- Annyi biztos, hogy egyre kevesebb az utas, a feltárt visszaélések viszont nőnek. 2011-ben 17 ezer, 2012-ben 22 ezer 400 volt a jegy nélkül utazók száma. Egy hónap alatt 2200 esettel találkoztunk, s várhatóan idén sem lesznek sokkal kevesebben. A közterület-felügyelet is végez felméréseket, s ezek alapján is elmondható, az esetek száma egyre nő, tavaly 31 millió forint volt a bírságokból származó bevétel – nyilatkozta Csányi Jenő.

Kiemelte, nem arra törekednek, hogy minél több büntetést szabjanak ki, hanem az ellenőrzésekkel azt akarják elérni, hogy minél többen váltsanak jegyet a járatokra.

- Az, hogy milyen sokan lógnak a buszokon, villamosokon, egyrészt az adófizetőkön csapódik le, ugyanis a városi költségvetésből kell pótolni a DKV veszteségeit, másrészt ha kevesen vesznek jegyet, kevesebb a cég bevétele, csökken az eredményesség, ami pedig járatritkításokhoz, menetrendváltozásokhoz vezet, így kevesebben utazhatnak. Ez egy ördögi kör – mondta a forgalmi igazgató.

Az ellenőrzésen kívül nem sok eszköz van, amit a DKV bevethetne. Az első ajtós rendszer és az ellenőrök alkalmazása az, amivel eredményeket lehet elérni. Csányi Jenő elmondta, a tapasztalatok szerint előbbi – igaz csúcsidőben nem alkalmazzák - még mindig komoly ellenállást vált ki az utasokból. Főleg azok a járművezetők találkoznak ilyen esetekkel, akik betartatják ezt a szabályt, azaz végzik a munkájukat. Azt azonban a szolgáltatási igazgató hangsúlyozta, megszűntek az atrocitások, erőszaktól nem kell tartaniuk a sofőröknek.

A sofőröket oktatással készítik fel a problémás helyzetekre, 2012-től hat óra helyett évente 12 órában foglalkoznak velük, elsősorban a konfliktuskezelés megfelelő módozatait tanítják nekik.

Csányi Jenő azt mondja, a bliccelési technikák tárháza szinte kimeríthetetlen, egészen komoly hamisítások is előfordulnak, s ezek a visszaélések alaposan megnehezítik az ellenőrök munkáját. Szerinte nagyobb visszatartó ereje a közterület felügyelőkkel való szorosabb együttműködésnek lehet, ugyanis ők hatósági személyek, joguk van ahhoz, hogy ne engedjék el a bliccelőket addig, amíg a rendőr megérkezik a helyszínre. Csányi Jenő elismerte, rengeteg féle utazási kedvezmény létezik, s nagyon sok időbe telik ezek közül a hamisítványok kiszűrése, a menetrend tartása miatt pedig erre nincs is mindig lehetőség.

A teljes beszélgetést az alábbi videóban megnézheti

Dehir - Esti Közelkép 2013-02-06