A só hatékonyabb, de jobban szennyezi a környezetet
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2010.12.04. 09:05 | Frissítve: 2010.12.04. 09:05
Debrecenben két cég végez síkosságmentesítést, de nem ugyanúgy. Míg az állami Magyar Közút tiszta sót, addig az AKSD környezetkímélőbb só-homok keveréket szór az utakra.
Debrecen útjainak többségén a városi tulajdonban is lévő AKSD Városgazdálkodási Kft. gondoskodik arról, hogy télen is biztonságosan lehessen közlekedni. Van azonban körülbelül 30 kilométernyi útszakasz, melyen az állam cége, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. végzi a síktalanítást. A két társaság nem ugyanolyan módszerrel küzd a jéggel és a hóval. Míg a Magyar Közút tiszta sót használ, addig az AKSD környezetkímélőbb só-homok keveréket – mondta el Gábor Zsombor, a városüzemeltetési osztály vezetője a Debrecen Televízió Zöldkamera című műsorának.
Ez természetesen az eredményen is meglátszik, a só ugyanis hatékonyabb, ám a város a környezet védelmét tartja szem előtt, amikor a só és homok 1:5 arányú keveréke mellett teszi le a voksát. Sőt, a díszburkolattal ellátott város részeken folyami homokkal síktalanítanak, a Nagyerdő környékén pedig tiszta bányahomokkal.
Ráadásul a só csak mínusz 7 fokig olvaszt, az alatti hőmérsékleten hatástalan. A városüzemeltetési osztályvezető azt mondja: éppen azért használják a keveréket, hogy a mínusz 7 foknál alacsonyabb hőmérsékleten legalább a homok érdesítse a burkolatot.
2010-től szeptemberétől egyébként kormányrendelet csökkenti a téli síktalanításra használható só mennyiségét. Az agresszív anyag nem csak a környezetet, de az autókat is károsítja. A só felverődés a gumiból és műanyagból készült fedőalkatrészeket is tönkreteheti, így azok alatt akár észrevétlenül is rozsdásodhat a karosszéria. A szakemberek szerint a régebbi, 15-20 éves autók kevésbé ellenállók a sós hólével szemben, így azokat érdemes alvázvédővel kezeltetni. Az új járműveknél ezt már az összeszereléskor megteszik, ezeknél csak akkor lehet probléma, ha sérült a fényezés, de az ép karosszériájú autókat is érdemes ilyenkor gyakrabban lemosatni.
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. fenntartásában lévő utak, melyeket nem az AKSD Kft. takarít:
(forrás: Debrecen hetilap)
– Szoboszlói út az István úti csomóponttól az Erszébet
u.–Miklós u.–Külső vásártér csomópontig
– Erzsébet u.
– Petőfi tér átkelési szakasz
– Wesselényi u.
– Attila tér
– Hajnal u.
– Rakovszky D. u.
– Árpád tér
– Kassai út helységnévjelző tábláig
33. sz. főút
– Árpád tér
– Nyíl u.
– Bem tér
– Füredi út a Metro áruház bejárójáig
35. sz főút
– Böszörményi út a Füredi úti csp.-tól a helységnév
jelző tábláig
– Debrecen-Józsa, Szentgyörgyfalvi út
47. sz. főút
– Homokkerti felüljáró és annak fel-, lehajtó ágai
– Mikepércsi út a Homokkerti felüljárótól az Ozmán
utcáig
48. sz főút
– Faraktár út a Hajnal u.-i csp.-tól
– Vámospércsi út a Veress P. u.-i csp.-ig
471. sz. főút
– Sámsoni út a Kassai úti csp.-tól a Kapitány utcáig
4814.j. ök. út
– Vágóhíd u. az Attila téri csp.-tól
– Diószegi u. a Lahner utcáig
A teljes beszélgetést Gábor Zsomborral hétfőn este 8 órakor a Debrecen Televízió Zöldkamera című műsorában láthatják.
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)