A nagyváradi reptér is célba vette Nyugat-Európát
Szerző: Dehir.hu/Nagyvarad.ro | info@dehir.hu Közzétéve: 2015.05.28. 14:11 | Frissítve: 2015.05.28. 14:16
Nagyvárad – A Bihar megyei tanács elnöke szerint a váradi reptér legnagyobb konkurense a debreceni, s az idő a romániai város ellen dolgozik.
A megyei tanács és a nagyváradi repülőtér vezetőségének célja, hogy több nyugat-európai városba is el lehessen repülni a romániai településről. Erről az elképzelésről folytatott megbeszélést Cornel Popa, a Bihar Megyei Tanács elnöke és Gheorghe Pasc, a Nagyváradi Reptér parancsnoka a Tarommal, a BlueAir-rel és a Carpat Air-rel valamint utazási irodákkal – számolt be a Nagyvárad.ro.
A Bihar megyei tanács elnöke szerint a váradi légikikötő legnagyobb vetélytársa a debreceni repülőtér, mely folyamatosan bővíti menetrend szerinti járatait. Mint arról nemrég a Dehir.hu is beszámolt, a továbbra is nagy népszerűségnek örvendő londoni járat, valamint az eindhoveni mellett hamarosan Bergamóba is el lehet majd jutni a cívisvárosból, a napokban pedig bejelentették, hogy Párizsba, Brüsszelbe és Malmőbe is indítanak gépeket hamarosan Debrecenből.
Nagyváradon azt tervezik, hogy Angliába, Olaszországba, Spanyolországba, Németországba, Írországba és Izraelbe szerveznek majd járatokat. Az elképzelések között szerepel dublini, londoni (Luton) frankfurti, müncheni, torinoi, milánoi, bergamói, veronai, velencei, római, barcelonai, valenciai és tel-avivi járat üzemeltetése is.
Cornel Popa, a megyei tanács elnöke hangsúlyozta, a debreceni reptérrel szemben minden késlekedés behozhatatlan lesz a nagyváradi létesítmény számára. Hozzátette, valószínűleg júniusban hirdetik meg a versenytárgyalást a nemzetközi járatok üzemeltetésére, a legkedvezőbb ajánlatokat benyújtó légitársaságokat fogják kiválasztani.
A reptér parancsnoka, Gheorghe Pasc elmondta, Nagyváradról is szeretnének Lutonba járatokat indítani, ám ennek akadálya lehet az az uniós rendelet, mely szerint a nagyváradi reptér nem kérhet támogatást olyan járatra, amely Debrecenből uniós hozzájárulás nélkül működik. Az említett londoni járat azonban ilyen.
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)