A CATL elsősorban a magyar munkaerőre számít Debrecenben

---

Háromezermilliárd forintnyi befektetést és csaknem tízezer munkahelyet hoz Magyarországra a fejlesztés.

---

Hónapok óta lázban tartják Debrecent és környékét a kínai CATL beruházásával kapcsolatos hírek. Az első bejelentés óta az akkumulátorgyár körül megannyi álhír kering, a tévedések eloszlatására a beruházó Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) egy zártkörű sajtóbeszélgetést rendezett, ahová a Világgazdaság is meghívást kapott.

A vállalat részéről Szilágyi Balázs, a CATL közügyekért felelős vezetője ismertette a részleteket és válaszolta meg az újságírói kérdéseket.

A Vg cikkében kitért arra, a Magyarországra tervezett gyárépítés egy 7,34 milliárd eurós, azaz átszámítva 3 ezermilliárd forintos beruházás, amelynek teljesítménye 100 gigawattóra lesz, amikor teljesen elkészül.

„A CATL választása azért esett a cívisvárosra, mert az akkumulátorgyártáshoz szükséges alapanyagok könnyen beszerezhetők, az autógyártás nagy múltra tekint vissza, mindemellett a beszállítók és a vevők elhelyezkedése szempontjából ideális helyen fekszik.”

Emellett az infrastruktúrát is kiválónak találják a Déli Gazdasági Övezetben. 

„A következő fázis fontos eleme az építési engedély megszerzése, amelyre a vállalat várakozásai szerint már az első félévben sor kerülhet – írták.”

Ha az megvan, a második félév elején kezdődhet meg a magasépítés: a falak, a berendezések beszerelése, üzembe helyezése és a gyártósor elemeinek teljes körű tesztelése. A tömeggyártás pedig 2025-ben kezdődhet el – említik a cikkben.

Magyar munkaerő

Az írás alapján a CATL eltökélt célja, hogy elsődlegesen a magyar munkavállalók felvételét részesítsék előnyben.

A gyár akár 9 ezer magyarnak adhat munkáz az évtized végére, ráadásul az oktatási intézményekkel is együttműködnek majd, a jövő szakképzett munkaerejének kialakulását segítve ezzel.

„Szilágyi Balázs hozzátette: a kínai munkaerő betelepítésével kapcsolatos félelmek már csak azért is alaptalanok, mivel a vállalat számára ez a megoldás mind anyagi, mind szervezési nehézségeket okozna csupán, az ezzel kapcsolatos híresztelések hamisak.”

Energia- és vízigény

A gyár energiaigényére kitérve a cikk úgy fogalmaz, az első bővítési fázis befejeztével 80 megawatt lesz, a harmadik fejlesztéssel pedig 240 megawatt környékére fog emelkedni, de biztonsági okokból 300 megawattos összteljesítménnyel számol a beruházó. Az energiaigényt nagy részben megújuló energiaforrásokból tervezik fedezni, ezért minden épületük tetejére, összesen 18 megawattos kapacitást elérve, napelemeket telepítenek majd. A CATL ráadásul egy zöldmezős naperőműpark létesítésében is részt venne, zöldítve ezzel az egész környék energiaellátását.

A vízigényt tekintve is megannyi hír látott már napvilágot: a hivatalos kommunikáció szerint a gyár az első fázisban napi szinten átlagosan 3378 köbméter vizet használ majd fel, a végső szám pedig ennek a háromszorosa lesz, de a biztonság kedvéért 18 ezer köbméteres napi kapacitást építenek ki. A jelentős vízigény több mint 70 százalékát úgynevezett szürkevízből fogják fedezni.

Gondoskodnának a környékről

„Szilágyi Balázs kiemelte: a beruházással nemcsak az akkugyár jár jól, hanem a környék is: az általuk és a kormány, illetve a debreceni önkormányzat által végzett és tervezett infrastruktúra-fejlesztések (víz, áram, közút, vasút) a lakosság igényeit is szolgálják hosszú távon.”

Hangsúlyozták, a vállalat kiemelten fontosnak tekinti a lakossággal való jó szomszédi viszony kialakítását.

„A gyár működése semmilyen érdemi zajhatással nem jár a lakosságra nézve, még a gyár mellett közvetlenül állva sem hallatszik ki majd gyakorlatilag semmi a bent zajló munkákból. A CATL emellett elkötelezett a helyi közösségek és rászorulók támogatásában is: Németországban vettek már részt faültetésen, adakoztak a rászorulóknak, szedtek szemetet, és minden téren igyekeztek szociális szerepvállalásukat új szintre emelni, az energiahelyzet zöldítéséről nem is beszélve.”

Mint írták, a zöldtörekvések ráadásul nem állnak meg az infrastrukturális beruházások mentén: akkumulátorgyárukban ugyan új termékeket állítanak majd elő, de a fáradt energiablokkok újrahasznosításáról is gondoskodnak, hiszen a bennük felhasznált fémek 99,3 százaléka újrafelhasználható. A leselejtezett akkumulátorok újrafeldolgozása Európa más részein történik majd, erre szakosodott európai szakcégekkel partnerségben.