300 milliárd forintnál is többe kerülhet a vasútvonal felújítása Debrecen és Nyíregyháza között
Szerző: Rituper Tamás | rituper.tamas@dehir.hu Közzétéve: 2023.01.19. 07:37 | Frissítve: 2023.01.19. 09:08
Debrecen - A költségek felét állami, a másik felét uniós forrásból finanszírozná a kormány.
Megjelent a Magyar Közlönyben, hogy a kormány milyen projektekkel indulna neki az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF2) második pályázatának.
A projektlistán szerepel a Debrecen és Nyíregyháza közti vasútvonal felújítása, aminek a határozat szerint a tervezett összköltsége bruttó 309 milliárd 718 millió forint. A költségek közel felét, 150 milliárd forintot a magyar költségvetésből biztosítanák, a többit uniós forrásból.
A 47 kilométer hosszú vasúti vonalszakasz fejlesztésének tervezése már 2021 nyara óta tart, csak a tervezés bruttó 6,8 milliárd forintba kerül. A dunavarsányi székhelyű Kontúr Csoport Tervező, Építtető, Kivitelező Kereskedelmi Kft. készíti a terveket, az engedélyezési és kiviteli terveinek elkészítése, a tenderdokumentáció összeállítása és az építési engedélyek megszerzése is a feladatuk.
A vasúti szakaszon jelenleg négy állomás (Apafa, Hajdúhadház, Újfehértó, Császárszállás) és három megállóhely található (Debrecen-Csapókert, Bocskaikert, Téglás), és jelenleg maximum 120 kilométeres sebességgel közlekedhetnek a vonatok. A korszerűsítés végére viszont már lényegesen gyorsabban,
160 kilométeres sebességgel is haladhatnak akár.
A felújítás során elkészül a vonalszakasz és állomásainak biztosítóberendezési és távközlési korszerűsítése, a KÖFI (Központi Forgalomirányító Rendszer) távvezérlés kiépítése, valamint az ETCS (Európai Vonatbefolyásoló Rendszer) telepítése. A fejlesztés része lesz az állomások akadálymentesítése, az előterek felújítása és egy P+R parkoló megépítése is.