Van két új látványtervünk a debreceni intermodális központról
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2015.07.14. 13:14 | Frissítve: 2015.07.14. 13:18
Debrecen - A főpályaudvar terveit a közelmúltban átdolgozták, ez a legjobban előkészített ilyen beruházás az országban.
Az intermodális közlekedési csomópont, azaz a debreceni főpályaudvar megépítése az egyik pontja annak a megállapodásnak, amit Orbán Viktor miniszterelnök és Papp László polgármester írt alá májusban a Modern Városok Program keretében. A központra 21 milliárd forintot ítélt meg a kormányzat Debrecen számára. A főpályaudvaron helyet kapna a buszpályaudvar, a vasútállomás, valamint a helyi járatok végállomása.
A tervpályázatot a debreceni székhelyű Archiko Kft. és a szintén debreceni Lengyel Építész Műterem Kft. (Kovács Péter DLA és Lengyel István) közös pályaműve nyerte, a korábban bemutatott látványterveket itt nézhetik meg.
A nyertes pályázatban az intermodális központ közel 43 ezer négyzetméteres. A közlekedési és az azt kiegészítő terület 23 ezer négyzetméteres lesz, a tervezők emellett közel 5200 négyzetméteren kereskedelmi és vendéglátási, valamint 4200 négyzetméteren iroda funkcióval számoltak. Az üzemeltetésre szánt terület 2150 négyzetméter, s a MÁV részére további 2000 négyzetméter fog rendelkezésre állni. A tervezők jórészt meghagynák a Nagyállomás jelenlegi épületét is.
A nyertes pályamű vezető tervezői, Kovács Péter és Lengyel István a Dehir.hu kérdésére elmondták, hogy elgondolásaik alapján a vasúti és a buszközlekedést gyalogosan a nulladik szintről lehet majd megközelíteni, a villamost a földszintről. Tervük egyik különlegessége az, hogy a városi térszerkezetben képzelték el az intermodális központot. „Az volt az elvünk, hogy azt a gyalogos sűrűséget, amit egy ilyen intermodális központ környezetében kialakul, nem elvisszük a városközponttól, hanem minél közelebb visszük hozzá. Ezért olyan épületegyüttest próbáltunk kialakítani, melynél a Piac utca végén hamar megjelenik ez az intermodális közlekedési központ” – magyarázta Kovács Péter. Ennek érdekében a 4-es főutat is a föld alá vinnék.
Tasó László, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkár egy közelmúltbeli Facebook-bejegyzésében azt írja, egyeztetett Eger, Zalaegerszeg és Debrecen vezetőivel a tervezett központokról. Az államtitkár beszámol arról, hogy Debrecen terveit a közelmúltban átdolgozták, s ez a beruházás jelenleg a legjobban előkészített a tervezettek közül. Tasó László ír arról is, hogy a főpályaudvar vasúti korszerűsítés elemeit kivették a programból, azokat a Püspökladány és Debrecen közti vasútvonal felújításának részeként végeznék el. Az államtitkár bejegyzéséhez két eddig még nem látott látványtervet is csatolt a debreceni intermodális központról, ezeket láthatják cikkünkben.
A főpályaudvart a remények szerint 2016-ban kezdenék el építeni, s várhatóan három év alatt végeznének a beruházással.
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)