Új úttal kötnék össze a jövőre épülő józsai autópálya-csomópontot a 35-ös főúttal
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2020.01.23. 11:38 | Frissítve: 2020.01.23. 11:44
Debrecen – Tervben van a 35-ös főút négysávosítása is, ezt azonban megelőzi egy másik beruházás, ami segíti a közlekedőket.
A józsai közlekedési lehetőségekről, a 35-ös főút esetleges bővítéséről kérdezett a debreceni közgyűlés csütörtöki ülésén Mándi László önkormányzati képviselő.
Józsánál egy új autópálya-csomópontot építenek majd
Papp László polgármester válaszában közölte, a 35-ös főút állami fenntartású út, a 2-szer 2 sávosítása szerepel Debrecen következő tízéves programjában, ezt kezdeményezik a Magyar Közút Zrt-nél és a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt-nél, de ennek konkrét időpontja még nincs. Ezt biztosan megelőzi egy másik beruházás, mely segíti majd a közlekedőket.
Amint arról korábban beszámoltunk, több debreceni közlekedési fejlesztést támogat a magyar állam. A beruházások a debreceni BMW-gyárnak is helyt adó Észak-nyugati Gazdasági Övezet jobb megközelítését és a városrészek, városok közötti közlekedést is szolgálják.
Ezek egyike egy új autópálya-csomópont kialakítása az M35-ös autópályán Józsa térségében.
A polgármester tájékoztatása szerint az építkezés 2021-ben indul majd, és „tervbe van véve a csomópontnak egy külön, Józsa északi részén húzódó tehermentesítő összekötése a 35-ös főúttal”
– tette hozzá.
A polgármester kiemelte,
a Hajdúböszörmény felől érkezők így el tudják majd kerülni Józsát, de a józsaiak is ki tudnak majd menni a sztrádára, nem kell ezért eljönniük a 35-ösön a Debrecen határában lévő felhajtóig.
A sztrádán, valamint a 33-as, illetve a 4-es főúton, illetve a Kishegyesi úton és a 481-es déli elkerülőn így a város több pontja megközelíthető lesz, és csökkenhet a 35-ös főút terhelése. Emellett akik a 47-es főúton mennének dél felé, azoknak sem kell elmenni a debreceni felhajtóig, hanem rögtön Józsán a pályára hajtva meg tudják majd kerülni Debrecent.
A M35-ös autópálya ugyan fizetős, de évi ötezer forintért, a hajdú-bihari megyei matricával igénybe lehet venni.
HOZZÁSZÓLÁSOK (3)
Kot Nyeles kitiltva
Átutazó alatt olyanokat értek, akik nem napi szinten járnak erre, hanem évi egy-két-három vagy ennél is ritkább alkalommal.
Kot Nyeles kitiltva
és persze azi kellene ahhoz, hogy az elkerülő betöltse a nevében viselt funkcióját, hogy ne legyen az a szakasz fizetős. Mert eléggé valószínútlen, hogy bárki átutazó (tehát nem Hajdú-Bihariak), aki a 35-ösön közelítené meg Debrecent, csak a város kikerülése miatt venne megyei "matricát".
subtotal
Ez az északi bekötési pont oké, de kevésbé segít, hiszen ha valaki eddig észak felől jött Józsáig, az jöhetett volna eddig is a pályán, hiszen Böszörménynek van felhajtója. Ami legalább ennyire fontos lenne, az Alsójózsát és Pallagot bekötni egy csomóponttal a 354-es főútba ( 4-es elkerülő), valamint mihamarabb megcsinálni a Vezér utcától a 354-ig az összekötést. Távlatilag egy északi elkerülőt is el kellene kezdeni tervezni a 35-ös és a Sámsoni út között.