Kósa Lajos: egy kínai és egy müncheni járatnak is van realitása
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2012.02.24. 10:58 | Frissítve: 2012.02.25. 14:13
Debrecen - A debreceni Wizz Air-járat kapcsán szorosabb együttműködésre törekszik Miskolc és Debrecen a turisztika, a gazdaság és a sport területén. A tájékoztatón szó esett esetleges új repülőjáratok indításáról is.
Szorosabb együttműködésre törekszik Miskolc és Debrecen a turisztika területén. A Wizz Air Debrecen - London járata jó lehetőséget teremt arra, hogy a térség iránt érdeklődő turisták ne csupán Debrecen, a Hortobágy és környékük, hanem Miskolc és körzete, valamint az Észak-magyarországi Régió idegenforgalmi célpontjait is beillesszék úticéljaik közé.
A két város a gazdaságfejlesztés terén is együttműködne. A Debrecenbe tervezett Kínai-Magyar Tiszta Energia Központ erre lehetőséget teremt. Mivel a központ célja a tiszta energiát biztosító technológiák fejlesztése, ehhez jól kapcsolódik például a Biogas-Miskolc Kft-nek a szennyvíziszap hasznosítására építendő biogázüzeme. Emellett geotermikus beruházást is terveznek.
A két város polgármestere, Kriza Ákos és Kósa Lajos arról is egyeztet, hogy milyen szerepet tudnak vállalni a labdarúgó utánpótlás nevelésében. A cél, hogy a jövőben minél több saját nevelésű, az akadémiákról kikerülő labdarúgó kapjon lehetőséget a hazai élvonalbeli csapatokban.
Újabb járatok?
Kósa Lajos polgármester a pénteki tájékoztatón elmondta, egyelőre tárgyalnak a légitársaságokkal arról, hogy újabb városokba indulhassanak menetrend szerinti járatok a debreceni repülőtérről. A polgármester szerint egy kínai és egy müncheni járatnak is van realitása.
Kósa Lajos hangsúlyozta, technikai szempontból teljesen megfelel a repülőtér az új járatok indításához, utaskiszolgálás szempontjából pedig évi 300 ezer főig van kapacitás. Jelen számítás szerint évente 80 ezer utast kell majd kiszolgálniuk (30 ezer utast a charter járatoknál, 50 ezer utast pedig a Wizz Air járatánál).
A sajtótájékoztatón elhangzott, a Malév ebből a régióból 2 millió utast vitt el évente. A Lufthansa valószínűleg emiatt gondolkodik egy müncheni járaton, így kitöltené a keletkezett űrt.
A kínai járatnak azért van realitása, mert ők folyamatosan keresik az újabb desztinációkat. Akkora az igény, hogy a társaságok már-már nem tudnak hol leszállni Európában. Az érdeklődés pedig csak fokozódhat, hiszen most még most indult be érdemben a kínai turizmus. Debrecen a régió repülőtereként ideális úticél lehet. A várható utasszám kapcsán Kósa Lajos úgy nyilatkozott, „bármennyien jöhetnek.”
Dehir - A Wizz Air-járat: együttműködik Debrecen és Miskolc
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)