Sok munka lesz, mielőtt egy évre lezárják a 4-es főutat a Petőfi térnél – térképpel, videóval
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2016.06.17. 14:44 | Frissítve: 2016.06.18. 21:26
Debrecen - A főpályaudvar építése miatt lesz a lezárás. Előtte csomópontokat, utakat alakítanak át Debrecenben.
Mint ismert, a debreceni főpályaudvar építése miatt várhatóan jövő nyártól egy évre lezárják a 4-es főutat a Petőfi téri szakaszon. A főút Erzsébet utcai szakaszának tehermentesítése érdekében a belvárosban is szükség van a meglevő forgalmi viszonyok átalakítására – jelentették be pénteken sajtótájékoztatón, amit Papp László polgármester, Kósa Lajos, a Fidesz parlamenti frakcióvezetője és az érintett városrészek önkormányzati képviselői tartottak. Ezek egyrészt a meglevő jelzőlámpák jelenlegi programjainak módosítását, illetve komolyabb – az adott csomópont kapacitását növelő – építési beavatkozását jelentik.
A belvárosi forgalomszervezés átalakítása kapcsán 12 csomópont esetében kizárólag a jelzőlámpás programot kell módosítani, hangolni.
Ezek: Arany János utca - Külsővásártér csomópont, Hal köz - Széchenyi utca csomópont, Nyugati kiskörút - Széchenyi utca csomópont, Csokonai Színház gyalogos átkelőhely, Faraktár utca - Hajnal utca csomópont, Attila tér - Alkotmány utca csomópont, Wesselényi utca gyalogos átkelőhely, Wesselényi utca - Irinyi utca csomópont, Erzsébet utca - Salétrom utca csomópont, Erzsébet utca - Szív utca - Ny-i kiskörút csomópontjai, Barna u - Nyugati kiskörút csomópont és az Arany János utca - Nyugati kiskörút csomópont.
Programmódosításon felül a későbbi esetleges programba vagy forgalmi viszonyokba történő beavatkozás megkönnyítése érdekében a Piac utca - Széchenyi utca csomópontjában a programmódosításon felül egy-egy forgalomszámláló doppler radart és forgalomfigyelő kamerát építenek be.
A következő csomópontokban lesz nagyobb átalakítás:
A Szent Anna utca részbeni egyirányúsítása miatt a Szent Anna-Vármegyeháza és Szent Anna-Varga utca csomópontban terelőszigetet építenek, a jelzőlámpák programjait módosítják és a csomópontok környezetében a Szent Anna utca új kopóréteget kap.
A Sumen u. – Haláp utca, Szent Anna – Klaipeda utca, a Miklós utca – Nyugati kiskörút csomópontja (Iskola utca csomópontját beleértve), Szoboszlói út – Erzsébet utca, Széchenyi utca – Nyugati utca, Kossuth utca - Klaipeda utca, Kossuth utca - Nap utca, Kossuth utca - Baross utca csomópontjaiban forgalmi sáv bővítés vagy új forgalmi sáv létesítése szükséges. A csomópontokba – ahol szükséges – forgalomszámláló doppler radart és forgalomfigyelő kamerát helyeznek el.
Ezen csomópontok környezetében aszfaltszőnyegezés is lesz. A Kossuth utca - Nap utca és a Kossuth utca - Baross utca csomópontjaiban a forgalmi rendet új jelzőlámpás kialakítás fogja szabályozni.
Egyetem téri körforgalom, Nagyerdei körút kapacitásnövelő beavatkozás. Nagyerdei körút- villamospálya - körforgalmi csomópont körútra hajtó ág átépítése, mely kapcsolódik a az Egyetem sugárút, Egyetem tér végén épült körforgalmi csomóponthoz.
Nagyerdei Körút – Pallagi út csomópontban körforgalom kialakítása – csomópontban a Pallagi útról Nagyerdei körútra balra kanyarodó villamos pályát nem érintve négyágú körforgalmi csomópont épül, a kerékpárút átvezetésével együtt.
A Bartók Béla út - Böszörményi út csomópontjában a Bartók Béla úti ágon Pesti utca irányába jobbra kanyarodósáv építése a Bartók Béla úton feltorlódó forgalom csökkentésére.
Vécsey - Gizella – Szabó Kálmán – Budai Ézsaiás utcák 5 ágú csomópontjának fejlesztése forgalmi sáv bővítéssel, a csomópont közlekedésbiztonságot szolgáló jobb geometria kialakításával.
A főpályaudvar projekt határidőben történő sikeres befejezéséhez elengedhetetlen a kivitelezési munka elkezdését követően a 4-es számú főút lezárása. A főút lezárását természetesen meg kell, hogy előzze a szükséges terelőútvonalak kiépítése. Ennek érdekében a tranzit átmenő forgalom tereléséhez utakat és csomópontokat fejlesztenek a Mikepércsi út, Gázvezeték utca, István út nyomvonalon, valamint a Füredi út, Nyíl utca nyomvonalon.
A Mikepércsi út mentén a Szabó Kálmán utcai csomópontban, a Monostorpályi úti csomópontban, a Leiningen utcai csomópontban, valamint a MOL üzemagyagtöltő állomásnál lévő csomópontban, továbbá a Füredi út mentén a Böszörményi úti csomópontban, a Dózsa György utcai csomópontban, a Malompark csomópontban, az Egyetem sugárút csomópontban, a Bem téri csomópontban, valamint a Füredi kapu és a Szabó Lőrinc utcai csomópontban kizárólag jelzőlámpa átszerelés, jelzőlámpa programmódosítás, hangolás szükséges.
Szintén a Gázvezeték utcán a gyalogosforgalom biztonságos levezetése érdekében az Öreg utcai és a Névtelen utcai csomópontba új gyalogos-átkelőhelyet építenek.
A Gázvezeték utca teljes nyomvonalán az autóbusz-megállóhelyeket öbölben kell kiépíteni azért, hogy a megnövekedett forgalmat a le- és felszállás idején ne akadályozzák a megálló autóbuszok.
A jelzőlámpás beavatkozásokon túl a tranzitforgalom növekedéséből adódó terhelések kezelésére érdekében szükséges egyes – jelenleg is terhelt – csomópontok felbővítése, forgalmi kapacitások javítása, esetleges kanyarodósávok kiépítése. Ilyen, és ehhez hasonló útépítési beavatkozásokra kell számítani a Mikepércsi utcán a Gázvezeték utcai csomópontban, az Epreskert utcai csomópontban, és a Balaton utcai csomópontban, valamint a Füredi út – Sinai M. utcai, és a Nyíl utca - Hadházi út csomópontban.
A Nyíl utcát keresztező két egyirányú kiszolgáló út biztonságának növelése érdekében új jelzőlámpás forgalomirányítás építenek a Nyíl utca - Damjanich utca, valamint a Nyíl utca - Nagy Sándor utca csomópontokban.
Nagyobb volumenű útépítési beavatkozásokra is kell majd számítani. Az István út - Szoboszlói út csomópontban bővítés kell végrehajtani, mivel a Gázvezeték utcáról és a Vértesi utcáról érkező forgalom részére jelen pillanatban nincs lehetőség a 4-es főút Hajdúszoboszló irányába történő kanyarodásra. A csomópont átépítése ezt a problémát oldja meg, valamint a külön jobbra-kanyarodó sáv kiépítésével a 4-es főút – Vértesi úti irány erősödő forgalmát lesz hivatott zökkenőmentesen levezetni. Hasonló nagyságrendű beavatkozás szükséges az Árpád téren az észak-nyugati kanyarodó irányok kapacitásának bővítése érdekében is.
A csomópontok kapacitásának bővítésére és forgalomszervezésre körülbelül másfél milliárd forintot költenek. A költségek egy részét a Terület- és Településfejlesztési Operatív Programból fizetik, de állami beruházás is lesz a csomópontfejlesztések között.
Dehir - Számos csomópontot alakítanak át Debrecenben
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)