Öt éve indult útjára Debrecenben a 2-es villamos – fotókkal, videóval
Szerző: Kababik László | kababik.laszlo@mcdb.hu Közzétéve: 2019.02.26. 15:12 | Frissítve: 2019.02.26. 15:57
Évente több mint 20 millióra emelkedett az utazásszám a két vonalon, ami azt mutatja, hogy a debreceniek megszerették a sárga villamosokat. Barcsa Lajos alpolgármester az évfordulón egyebek mellett arra hívta fel a figyelmet, hogy a beruházással jelentősen csökkent a városban a szén-dioxid kibocsátás. Kósa Lajos országgyűlési képviselő pedig a kötöttpályás közlekedés fejlesztésének további lehetőségeiről beszélt.
24 milliárd forintos beruházás, 10,2 kilométer új vágány és 13 új megálló – csak néhány adat a kettes villamos beruházásról. Napra pontosan 5 évvel ezelőtt indultak útjukra az új spanyol CAF-villamosok.
Fotó: Miskolczi János
Az évforduló alkalmából Barcsa Lajos alpolgármester arról beszélt, hogy a város egyik legnagyobb beruházása révén új városrészeket tudtak a kötöttpályás közlekedésbe bekapcsolni, és az is jelentős szempont, hogy ezzel évente egy tonna szén-dioxidtól mentesül a város. A legfontosabb azonban, hogy a kettes villamost megszerették a debreceniek.
- Nyilván a számok makacsak és objektíven mutatják, hogy mennyire is megszerették a kettes villamost és magát a villamosközlekedést a debreceniek, hiszen évente 20 és fél millió villamos utazás folyik városunkban, naponta 56 ezer utazás
– hangsúlyozta Barcsa Lajos.
Kósa Lajos fideszes országgyűlési képviselő azt mondta: a 2-es villamosnak senki sem kérdőjelezheti meg a létjogosultságát. Sőt, újabb fejlesztésekre van szükség. Kiemelte, hogy a kormány asztalára tavasszal kerül az a javaslat, ami a főpályaudvar fejlesztésével kapcsolatos.
Szerinte számolni kell a Debrecen-Nagyvárad összeköttetés mellett az úgynevezett, tram-train, azaz villamos-vonat megoldásokkal a BMW beruházás kapcsán is. Ez ugyanis később Balmazújváros és Hajdúböszörmény összekötését jelentené Debrecennel.
- Ezek az új igények és ezek az új lehetőségek nagyon fontosak és nagyon kézenfekvően vetik fel azt, hogy nagyon meg kell gondolni, hogy távlatosan, akárcsak 10 éves távlatban, tehát 2030-ig milyen irányba fejlődjön Debrecen – emelte ki Kósa Lajos.
Nagy Attila a DKV Zrt. vezérigazgatója felidézte, hogy a kettes villamos projekt előkészítése 15 évvel ezelőtt, még 2004-ben kezdődött és a beruházás 4 év alatt 2014-re készült el. A vezérigazgató hozzátette: 2019 a közlekedési társaság jubileumi éve több szempontból is.
- Tíz éve vette át a DKV Zrt. az autóbuszforgalom szervezését Debrecenben, és ebben az évben lesz 135 éves a DKV Zrt., ha a jogelődjeit is figyelembe vesszük – mondta a vezérigazgató.
A kettes villamos születésnapi rendezvényén a beszédek után stílusosan egy villamos alakú, 150 szeletes tortát osztottak szét az utazóközönség tagjai között.
HOZZÁSZÓLÁSOK (20)
Gémesi Gábor
Debrecenben vannak korrekt és kontstruktív felelős ellenzékiek. Is. Közös döntések. Elvétve összefogás a közgyűlésben. A politikusok és képviselők között is. Itt még van párbeszéd.
Gémesi Gábor
Kell a szakmai és megalapozott kritika. Segítőkész józan és konstruktív stílusban. Uszítás és riogatás helyett párbeszédet - álmodozom. Persze csak akkor lesz jó vita, ha igény is lesz rá. Most a többség sajnos csak acsarog. Gyűlölködik. Ide jutottunk.
Gémesi Gábor
Túlzás és igazságtalanság azt a látszatot kelteni, hogy Debrecenben csak álnéven mondhatják el az emberek a véleményüket. Kritikáikat. Nincs teljes szabadság, de elnyomás terror sem. Kommenteljetek saját névvel!
Gémesi Gábor
Az ellenzékiek nem (mind) fizetett bérencek. Döntő többségük jószándékú elégedetlen magyar ember. Megvezetés? Sok ellenzékit is megvezetnek, de persze a Fideszt sem kell félteni. Sok hibát és bűnt is vétenek. A 2-es villamos azonban szerintem jól sikerült projekt.
Debreceni Polgár
Kedves Gábor! Ez sajnos nem látszat, csak a többség sajnos inkább csak tűr, mert nem vagyunk sem Mészáros Lőrinc, sem Tiborc István, hogy bármit megtehessünk megbélyegzés nélkül. Ez csak egy szűk kör kiváltsága. A figyelő is beismerte, hogy hazugságokat terjesztettek a gimnazista lányról. Ki mert állni, el merte mondani a véleményét, és egyből célpont lett, egyből le akarták járatni. De tudom, mi Soros fizetett bérencei vagyunk. Tovább kellene látni az orrunknál kedves Gábor! Mert ott vezet sok embert a birkapásztor.
DERKE
A járművek tisztaságával valóban komoly gondok vannak, sajnos az új villamosokon is. Egyre nehezebb olyan ülőhelyet találni, amin ne lenne több hetes nagyobb kietrjedésű folt.Ezt az elhasználódott üléshuzatok cseréjével lehetne javítani. Az "új" utastájékoztatóban igazából csak a hangokban új. Sem az átszállási kapcsolatok nem kerülnek bemondásra, sem pedig a kijelzőkön nem lett több információ. Ami extrém, az a sok különböző hang... kettőnél több hangot (magyar és angol) használni nem lenne szabad. Az angol nyelvű magyarral kevert bemondás pedig inkább zavaró.
Gémesi Gábor
Jönnek a választások ès a kampàny. Egy ember akár 10 vagy 100 álnèven is kommentelhet. Azt a látszatot keltve, hogy a többsèg elègedetlen.
Gémesi Gábor
Szerintem nem "retkesek" és "dzsuvásak" a buszok. Tehát az utasok ès a sofőrök. Ez durva sèrtő általánosìtás. Megbèlyegzès. Sokat utazom a DKV járatain. Nem piszkosak!
Egy másik debreceni
Nem politkai nézet kérdése,, hogy a járművek hogy néznek ki, vagy az utastájékoztató működik-e, stb. Jó, ha angolul is bemondják, csak egy kicsivel több odafigyelés kellene.
Debreceni Polgár
Gábor írta, hogy végre egy fontos újítás az angol nyelvű tájékoztatás. Végre 19 év után a DKV felzárkózott a 21. századhoz, de úgy látszik nekik a fordításban csak a Google fordító jutott. De nem is értem mit akarok, hiszen a lehetőségek hazájában élek, így azt a koncepciót helyezem magam elé, hogy a DKV ezekkel a sikeres fordításokkal teremti meg a lehetőséget arra, hogy a külföldiek megtanulhassák szép nyelvünket. A másik pedig kedves Gábor, hogy igen is feladata lenne a DKV-nak, hogy a közlekedési eszközöket a MÁV-hoz, repterekhez hasonlóan tisztán tartsa és megfelelően kitisztítsa. Ha sokat utazik biztosan látja, hogy mennyire dzsuvás az ülések huzata, mennyire retkes a kapaszkodó, a korlát. Szánalmas ahogy a higiénára adnak. Arról nem is beszélve, hogy mióta átadták számtalanszor sikerült már összetörni őket. És Gábor, az ünneprontás az, amit a FIDESZ végez a kisebb és nagyobb megemlékezéseken, nemzeti ünnepeken, mert emlékezés helyett politizál.
Senor
Ma reggel figyeltem fel én is az angol szövegre. Bocsánat, a hallás után leírt szavakért, ugyan ösmerem a nyelvet, de soha nem tanultam. Azonban a “Dö next sztap iz helyközi autóbusz állomás”, vagy a “Dö next sztap iz Csokonai Színház” számomra olyan mondatok, mint amikor azt mondom az eladónak, hogy “Áj vud lájk tu báj porszívót”! Vagy a következőképpen adok tájékoztatást a külföldi diáknak, hogy “Get on dö basz nambör tizenkilencesre”! Vajon hogyan hangozhat az “Egyetem”, vagy a külföldi diákok szálláshelye előtt lévő “Regionális Képző Központ”, esetleg az “Agrártudományi Centrum” elnevezésű megállókat előrejelző felvilágosítás? Gondolom ugyanígy!
Senor
Gabikám! “A kevesebb néha több.” Ezt mindig tartsd szem előtt! Ezeken az oldalakon a hozzászólások mind-mind építő jellegűek, azért senkire ne támadj, ha valamit félreértesz! A kommentekben ne keresd a politikát! Az álnevekről meg csak annyit, hogy sokszor pósánlászlóskodsz. Úgy, mint “körülbelül 6 órája”.
Gémesi Gábor
Èpìtő ès szakmai kritika: igen. Ünneprontás ès kukacoskodás: nem. Főkènt álnevek mögè bújva nem!
Gémesi Gábor
Egyesek mindenben hibàt keresnek. Ez a feladatuk vagy munkájuk? Ugyanazon álnevek alatt kommentelve támadják a városvezetèst. Vèletlen, hogy pont a választások előtt rontanak örömöt!?
Gémesi Gábor
Mindenben lehet hibát találni. Erre van az ellenzèk ès hangulatkeltő kommentelői. Kampányolnak. Kukacoskodnak. A 2-es villamos nem hibátlan, de modern ès jó. Szèp ès gyors. Mèltán szeretik - mèg a nyugati turisták diákok is.
FJUCINE
Az üléshuzatokat nem ártana legalább kitisztítani,vagy lecserélni.
Egy másik debreceni
És erre az évfordulóra kellett lecserélni a hangosbemondó hangját, azt a hangot amely kellemes és jól érthető volt? Hát nem a legjobb döntés.... Nem volt idő egy próbajáraton kipróbálni? Még akadozik ez a fenenagy korszerűsítés. Friss példa ma, kedden délután, a DAB-nál 17.30 körül még jó volt, a Dienesnél csak részben mondta el a szöveget, a Nádor utcánál csak a megállóban mondta a megálló nevét. A mostani bemondóhangokat még rostálni kellett volna, nem is kicsit... Ide értve az angol nyelvű kiejtéseket is, ezeket nem mindig lehet tisztán érteni. 2 hang épp elég lett volna, könnyen meg lehetne szokni. Bizonyára valaki megint jól járt, jó pénzért ezt produkálta...
Gémesi Gábor
Mostmár angolul is bemondják az àllomások nevèt. Jó ès fontos újìtás.
Gémesi Gábor
A 2-es hasonlìt a pesti Combinókra. Nekem bejön. Trendi ès gyors. Szerethető járgányok. Egyszer-kètszer robbant csak le, amikor utaztam vele. Megbìzható. Jó lenne felújìtani a Nagyàllomást. Èppen ideje! Jó hogy Kósa lobbizik èrte.
Gémesi Gábor
Modern dìzájnos ès tiszta villamosok. Profi sofőrökkel. Segìtőkèszek ès bevárják az utasokat. A többsègük jól működik.