Májusban küldik nyugdíjba a régi debreceni villamosokat
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2014.04.13. 09:01 | Frissítve: 2014.04.13. 17:46
Április hétvégéin nem jár majd az 1-es villamos. Átalakítják ugyanis a Debrecen Plaza és a Nagyerdei körút közötti szakaszon a megállókat. Ennek az a célja, hogy a CAF-villamosok is közlekedhessenek az 1-es vonalán. A munkálatok ideje alatt pótlóbuszok szállítják az utasokat. Májusban három CAF-villamos áll majd forgalomba az 1-es villamospályán, a régi sárga villamosokat pedig nyugdíjba küldik.
A peron szélét bontották szombaton a Honvéd utcánál. Ezen a hétvégén hat megállóhelyen dolgoznak. Azért kell átalakítani a megállókat, hogy az 1-es villamos vonalán is biztonságosan közlekedhessenek a spanyol villamosok. A hétvégén a Nagyállomástól csak a 2-es villamos közlekedik. Az 1-es villamospótló buszra a Hunyadi János utcai megállóhelyen lehet átszállni.
A CAF-villamosok szélesebbek és hosszabbak, mint a kék járművek, ezért kell a megállóhelyeket meghosszabbítani. A peronok először csak ideiglenes burkolatot kapnak, április végén pedig leaszfaltozzák ezeket. Az 1-es villamos szakaszán 11 megállóhelyet korszerűsítenek. Áprilisban még két hétvégén dolgoznak majd a síneken és a peronokon.
- Húsvét előtti szombaton is lesz majd munkavégzés, akkor a Pallagi úti megállóhelyet és a Klinika megállóhelyet szeretnénk rendbe tenni, és az azt követő hétvégén pedig a Debreceni Egyetemnél lévő megállóhelyet, valamint a Medgyessy sétánynál lévő megállóhelyet alakítjuk át – mondta el Nagy Attila, a DKV Zrt. vezérigazgatója, hozzátéve, hogy a Medgyessy sétánynál lesz a legnehezebb a munka. Ott a megálló egy részét is el kell bontani, mivel a CAF-villamosok más íven tudnak kanyarodni, mint a KCSV-villamosok.
A vezérigazgató azt is elmondta, az érintett szakaszon sínfeltöltési karbantartási munkát is végeznek majd az áprilisi hétvégéken.
Nagy Attila úgy számol, május elejétől már járhatnak a CAF-villamosok a teljes 1-es pályán; három járművet szeretnének oda beállítani. Ezzel egyidejűleg a régi sárga FVV, vagy ismertebb néven Bengáli villamosokat pedig nyugdíjba vonultathatják, hiszen azok már több mint negyven évesek.
A vezérigazgatótól megtudtuk, hogy most csak meghosszabbítják a megállókat, a megemelésük sokkal többe kerülne, amire ezúttal nincs forrás. Azért sem akarják a megemelést elvégezni, mivel - ahogy arról a Dehir is beszámolt - a társaság és a város pályázna az 1-es villamosvonal teljes felújítására (értelemszerűen az önálló szakaszról van szó), ennek a része lenne a peronok megemelése. Nagy Attila tájékoztatása szerint ezt a felújítási programot körülbelül 12-13 milliárd forintból lehetne elvégezni.
A vezérigazgatót megkérdeztük arról is, hogy már négy baleset részese volt a 2-es villamos. Nagy Attila szerint egyes autósok valószínűleg még nem számítanak a villamosra a 2-es vonalon, de pár hét múlva már bizonyára mindenki megszokja a közlekedési rendet. Mint mondja, az 1-es vonalon is nagyon ritka, hogy karambolozna autós a villamossal, mindazonáltal most pár hétig nagyobb figyelmet kér a közlekedőktől a 2-es vonalon. A balesetekben megsérült járművek közül kettőt már megjavítottak, kettőn még dolgoznak.
A vezérigazgatótól azt is megtudtuk, hogy az új villamosok csúcsidőben 80-90, csúcsidőn kívül pedig 60 százalékos kihasználtsággal közlekednek, éves szinten 10-11 millió utasra számítanak. Nagy Attila elmondása szerint a lámpaciklusok hangolásával sikerült a korábbi 50-54 perces fordulóidőt 46-48 percre sikerült lecsökkenteni.
Dehir - Májustól járnak a CAF-villamosok az 1-es vonalon
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)