Korszerűsítik a Zsuzsi vonatot, szeretnék tovább növelni az utasszámot – fotókkal, videóval
Szerző: MCDB | info@dehir.hu Közzétéve: 2019.03.20. 11:20 | Frissítve: 2019.03.21. 10:24
Debrecen - A 771 millió forintos kormányzati támogatásnak köszönhetően 7 kilométeres szakaszt korszerűsítenek. Október 31-ig nem közlekedik a vonat a rekonstrukciós munkák miatt.
A Zsuzsi Erdei Vasút utolsó nagy fejlesztése 2012-ben ért véget, akkor több mint 400 millió forintból csaknem 10 kilométeren végezték el a pálya rekonstrukcióját. A mostani 771 millió forintos kormányzati támogatásnak köszönhetően a fennmaradó hét kilométer is korszerűsödik.
Fotó: Miskolczi János
- A mai nap ékes bizonyítéka, hogy Debrecen város fejlődésével együtt, töretlenül emelkedik a Zsuzsi műszaki színvonala is. Ezt pedig a lakosság nagyra értékeli - emelte ki Gacsályi István, a Zsuzsi Erdei Vasút Nonprofit Kft. ügyvezetője.
A Zsuzsin évente mintegy húszezren utaznak, de az üzemeltető, DKV Zrt. vezérigazgatója abban bízik, hogy a létszám tovább növekedhet.
- Egy kicsit át kell gondoljuk ezt az üzemelést, üzemeltetést. Szeretnénk, ha ez az utasszám hosszútávon legalább megduplázódna és jobban be tudnánk kapcsolni a kisvasutat Debrecen turisztikai vérkeringésébe - mondta Nagy Attila.
A támogatásból megújul a gőzmozdony, az 1960-ban gyártott diesel mozdony és a személyszállító kocsik egy része is. A Ruyter utcai Nagyfűtőház épület homlokzatát felújítják és kicserélik a nyílászárókat is. A Kisfűtőház korábban beépített kapuját újra megnyitják, így körbejárható lesz a telephely. Ezeken túl, további három műemlék jellegű épület átépítése is megtörténik.
- Debrecen úgy tekint a Zsuzsi kisvasútra, mint egy helyi közlekedéstörténeti emlékre, ennek megfelelően gondozzuk a jövőben és a város – ahogy eddig is – a működéshez évente mintegy 50 millió forintnyi összeget biztosít – hangsúlyozta Papp László polgármester.
Tasó László országgyűlési képviselő felidézte, hogy Magyarországon összesen 380 kilométer hosszan robognak kisvasutak, 19 vonalon. Ezek közül a Zsuzsi a legrégebbi. A kormány célja, hogy a jövőben még hosszabb legyen a vonal.
A Zsuzsi a legrégebbi mind közül. A kormány célja pedig az, hogy a jövőben még hosszabb legyen.
- Azt is tudni kell, hogy az első ütemben tervezési munkákat terveztek, és azokat fogadtak el. Ezek között volt a debreceni Nagyállomásba való bekötése is a vonalnak, amelyet át kell gondolni, és a debreceni városvezetés átgondolt, ezért talán a Fényes udvari bekötés lesz az értelmesebb és könnyebben kivitelezhető - emelte ki Tasó László.
A rekonstrukció október végéig tart, addig nem közlekedik a Zsuzsi vasút és különvonat indítására sem lesz lehetőség.
HOZZÁSZÓLÁSOK (3)
liceum
Minden debreceninek szívügye (kellene hogy legyen) hogy ez a csoda-vonat sokáig üzemelhessen! Szenzációs programokat tudnak szervezni, mi pl. éjszakai csillaghulláson voltunk - életre szóló élmény volt! Feltétlen be kell kötni egy forgalmi csomóponthoz, mert rengeteg lehetőség van benne! Ez egy szelet romantikus múlt, és most meg van a lehetőség arra, hogy hasznos jövője is legyen!
Gémesi Gábor
Jó hogy felújìtjàk! A múltunk rèsze. Trendi retro. Legyen a jövőnkè is.
Gémesi Gábor
Kedves ès szerethető vasút. Jó ès kreatìv programokkal. Ajánlom!