Kihúzhatja a gödörből a DKV-t Matolcsy újabb csomagja
Szerző: Rituper Tamás | rituper.tamas@dehir.hu Közzétéve: 2012.10.19. 08:29 | Frissítve: 2012.10.20. 07:26
Debrecen – Amatőr számításaink szerint 600 millió forint pluszforráshoz juthat a debreceni tömegközlekedés az új adóból.
A föld alatti vezetékekre, csatornákra - az egész országban - közműadót vezet be a kormány, ezt a szolgáltatók fizetik meg, ebből 30 milliárdos bevételt vár a kabinet – jelentette be szerdán Matolcsy György nemzetgazdasági miniszter. A közműadó a második (úgynevezett) Matolcsy-csomag része: a kormány ugyanis további 367 milliárd forintnyi, a jövő évi költségvetést érintő kiigazító intézkedésről döntött annak érdekében, hogy az Európai Unió is teljesíthetőnek lássa jövőre a GDP-arányos 2,7 százalékos költségvetési hiányt.
Azóta az is kiderült, hogy a közműadó száz forint lenne a föld alatti vezetékek, csatornák minden métere után, és már azt is lehet tudni, hogy az ebből befolyó pénz nem a központi költségvetést hizlalná, hanem a helyi önkormányzatok kapnák meg, így Debrecen is pluszpénzre számíthat.
Egyik zsebből a másikba?
Adódik persze a kérdés, hogy mit nyernek az önkormányzatok, ha a közműcégek jelentős része a saját tulajdonukban van. Debrecenben is ez a helyzet, hiszen az önkormányzati holding, a Debreceni Vagyonkezelő Zrt. része például a Debreceni Vízmű és a Debreceni Hőszolgáltató is. Csakhogy a közműadót nem csupán ezeknek a cégeknek kell megfizetniük, hanem a villany-, gáz-, víz-, csatorna-, illetve távközlési (telefon, kábeltévé, internet) vezetékek tulajdonosainak is. Így például a Tigáznak, az E.ON-nak és a UPC-nek is, ez pedig biztosan többletbevételt hoz Debrecennek.
Hogy mennyit, azt még nem igazán lehet tudni, Tarlós István is csak most vár kalkulációt Budapest kapcsán. Nem szakszerű (mondhatjuk azt is, hogy amatőr) számításunk szerint Debrecen városa 600 millió forinthoz juthat évente. Abból indultunk ki, hogy helyes a kormány számítása, s valóban 30 milliárd forint folyik be az új adónemből. S mivel Debrecen lakosságszáma az 50-ed része az országénak, a 30 milliárdot is elosztottuk ötvennel.
Mire költik?
Már arra is történtek utalások, hogy mire lehet költeni ezt a pénzt. Rogán Antal, a Fidesz frakcióvezetője a Hír TV Rájátszás című műsorában úgy nyilatkozott, a közműadót sem „jó kedvükben” vezetik be, hanem azért, mert az ebből származó bevételeket akarják a közösségi közlekedés javítására fordítani, Budapesten és vidéken egyaránt. Ez azt jelentheti, hogy végső soron a DKV Debreceni Közlekedési Zrt-hez kerülhet ez a 600 millió forint. Ez pedig nem kevés pénz a DKV-nak. Nemrégiben számoltunk be arról, hogy 2012-re a debreceni tömegközlekedés 526 millió 381 ezer forintot kap a központi költségvetésből, melyhez az önkormányzatnak 738 millió 270 ezer forint önrészt kell hozzátennie. A DKV veszteséges cég, tavaly 870 millió forint lett az üzemi vesztesége. Ha ebből levonjuk azt a 600 millió forintot, amit hozhat a közműadó a DKV számára, akkor kijelenthetjük, hogy ez az adónem (már ha úgy valósul meg, ahogy ígérik, és persze ha a gazdasági tárca és mi sem tévedünk nagyot a számításban) kihúzhatja a gödörből a DKV-t.
Arról már nem egyszer írtunk, hogy Kósa Lajos debreceni polgármester fideszes kollégáival régóta lobbizik azért, hogy több pénz jusson a vidéki tömegközlekedésre. Kósa még Tarlós Istvánnal is összerúgta emiatt a port. Talán a közműadó lesz a megoldás (és ezzel még Budapest és a BKV is jól jár.)
És ki fogja mindezt megfizetni?
Vámosi-Nagy Szabolcs adószakértő szerint a közműadó bevezetéséről már korábban is volt szó. Hozzátette: más kérdés, hogyan lehet majd megvalósítani, hogy ezt az árakban ne hárítsák át a fogyasztókra, különösen, hogy van olyan terület, ahol ennek megfelelő mértékű a haszonkulcs. A lakosság terhelése ugyanakkor súlyos probléma, mert a rezsiterhei már így is magasak – vélekedik a szakember.
Rogán Antal ugyanakkor azt mondta, a kormány garantálja, hogy a közműdíjak az infláció mértékénél jobban nem fognak emelkedni. Példaként kiemelte, hogy a háztartások 96 százalékában változatlan marad a gázár. A szakszervezetek és az ellenzéki pártok természetesen nem osztják a fideszes frakcióvezető véleményét.
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)