Kerékpáros nagyhatalom lehet Debrecenből, velodrom épül a bringásoknak – videóval
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2018.06.28. 12:55 | Frissítve: 2018.06.29. 14:17
Debrecen - A vidéki Magyarország egyetlen ilyen edzőcsarnokát Debrecenben építik fel. A város turisztikai és a sport szempontjából is profitálhat a fejlesztésből.
Először építenek kerékpáros edzőcsarnokot Debrecenben. A magyar kormány tavaly fogadta el a hazai pályaépítésekre vonatkozó előterjesztést, ennek köszönhetően kaphat helyet a cívisvárosban is egy ilyen korszerű létesítmény.
A kerékpáros sport itthon is folyamatosan fejlődik, a tizenkét szakág közül többnek éppen olyan létesítmény igénye van, mint más népszerű sportágnak. A debreceni velodrom egy speciális sportcsarnok lesz, melynek központi eleme az ovális alakú, fából épített, két egyenesből és két erősen döntött visszafordító kanyarból álló, gyorsasági kerékpáros versenyek lebonyolítására szolgáló pálya.
A tervezett beruházásról tájékoztatót tartott csütörtökön a Nagyerdei Stadionban Révész Máriusz, az Aktív Magyarországért felelős kormánybiztos; Princzinger Péter, a Magyar Kerékpáros Szövetség elnöke; Papp László, Debrecen polgármestere és Bács Zoltán, a Debreceni Egyetem kancellárja.
Révész Máriusz elmondta, három velodromot építenek fel itthon: egyet Budapesten, világbajnokság, vagy akár olimpia rendezésére is alkalmas lesz a csarnok, emellett a két kisebbet vidéken húzzák fel. A pályák építésének előkészítése csaknem 100 millió forintba kerül. A kormánybiztos megjegyezte, a kerékpáros szövetséggel végigjárták a helyszíneket, s ezek után született meg az a döntés, hogy a kelet-magyarországi velodromot Debrecenben helyezik el. A létesítményben csak kisebb lelátók lehetnek, hiszen ellenkező esetben megemelkednének a fenntartási költségek, a nagyobb futamok megrendezésének a fővárosi csarnok adna otthont.
A kormánybiztos közölte, fontos volna, hogy Magyarországon megváltozzon az életmód és a szemlélet, aktívan mozogjanak a magyarok, a velodromnak ebből a szempontból is fontos hatása lehet, de szerinte az is biztos, hogy a létesítmény révén jó lesz kerékpárosnak lenni Debrecenben.
Kiemelte, az uniós forrásokból Magyarország költötte a legtöbbet kerékpáros fejlesztésekre, s az a cél, hogy egy átjárható, bebiciklizhető ország jöjjön létre.
Azt is elmondta, hogy egy nagyszabású terv része lesz a cívisváros, ugyanis a Bodeni-tó mellől indul majd el egy nemzetközi bicikliút, mely érinti a Balatont, Budapestet, Egert, a Tisza-tavat, ezt követően pedig a Hortobágyról Debrecenbe érkezik, így a város egy fontos kerékpáros turisztikai útvonal mellett helyezkedik majd el.
Révész Máriusz elmondta, nem csak a sportolókat fogadja be a debreceni velodrom: cégek, magánszemélyek, egyetemisták is használhatják majd a pályát. Megjegyezte, mivel 500-600 kilométerre van Debrecentől a legközelebbi velodrom, bizonyára a határon túlról is érkeznek majd bringások a létesítménybe.
Papp László polgármester elmondta, több olyan kormányzati döntés született eddig, melyek alapján a kormány régióközpontnak tekinti Debrecent, ezekkel együtt jó pár sportlétesítmény is létrejöhetett a városban. Azzal, hogy a kelet-magyarországi velodrom a cívisvárosban épül, kiemelt pozícióba segíti Debrecent a kerékpáros sportban, de nemzetközi viszonylatban is nagy hatást gyakorol majd a megyeszékhelyre.
Hozzátette, a város az élhetőség szempontjából kiemelkedő adottságokkal rendelkezik, Európában is kevés olyan település van, ahol ilyen magas szintű sportinfrastruktúra állna rendelkezésre, s szerinte ez az életminőség javulásában is meghatározó szerepet játszik.
Megjegyezte, a kerékpáros-sportban eddig nem voltak jelentős fejlesztések, noha a kerékpárút-hálózat építésével kapcsolatos beruházások mindig fontosak voltak, most is több tíz kilométeres útszakasz építésének előkészítése van folyamatban.
A polgármester elmondta, a Debreceni Egyetem campusának területe, az Oláh Gábor utcai sportközpont salakos pályája és a pallagi Labdarúgó Akadémia melletti terület is szóba jöhet leendő helyszínként. Az a cél, hogy minél könnyebben megközelíthető legyen majd a pálya, valamint az is fontos szempont lehet, hogy a létesítmény szálloda közelében épüljön fel.
Bács Zoltán, a Debreceni Egyetem kancellárja közölte, a helyszín kiválasztásánál meg kell felelni a környezetvédelmi igényeknek és a parkolók megfelelő számát is figyelembe kell venni, ugyanakkor az egyetem számára abból a szempontból is jó lehetőség a fejlesztés, hogy várhatóan még több hallgató érkezhet majd a felsőoktatási intézménybe, az egyetem arra készül, hogy a legtöbbet kihozza a kínálkozó lehetőségből.
A kormány a kerékpáros szakma véleményét is kikérte, Princzinger Péter, a Magyar Kerékpáros Szövetség elnöke szerint nagyon fontos szempont volt a kiválasztásnál az aktív debreceni kerékpáros sportélet. Mint mondta,
ha a csarnok elkészül, nem kell majd azon gondolkodni, hogy ki fogja egyáltalán használni a létesítményt. Edzőtáborokat tartanak majd a versenyzők, ami nagyon jót fog tenni a helyi idegenforgalomnak, valamint az egyetem Sportdiagnosztikai, Életmód- és Terápiás Központját is egyre többen fogják használni.
Szerinte ha a kétszázezres belgiumi Gent elbír két velodromot, akkor Debrecen biztosan jó helyszín lesz egy ilyen létesítménynek. Az a terv, hogy minél több versenyt rendezzenek a hazai sportolóknak itthon azért, hogy egyre jobbak legyenek a nemzetközi megmérettetéseken, ebben is sokat segíthet majd az edzőközpont, melyben nem csak tréningezhetnek a bringások, de versenyezhetnek is.
A tervek szerint akár még az idén, de legkésőbb a jövő év első felében, a megvalósíthatósági hatástanulmányok elkészítését követően születhet döntés arról, hogy hol építik fel Debrecenben a város első velodromját. Várhatóan 2020-ban kezdődhet az építkezés, és 2021-ben készülhet el a csarnok.
HOZZÁSZÓLÁSOK (2)
Velkei István
Gratulálunk! Tényleg erre van szüksége Debrecennek!!! Semmi másra! Gondolom pár ezer fát kivágnak miatta, és persze senki nem használja majd....
Sebastian
A keleti városrész is szóba jöhetne helyszínként. A Vágóhíd utcán elférne!