Jövőre dől el, ki építi az M35-ös autópályát Debrecen és Berettyóújfalu között
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2015.12.01. 09:10 | Frissítve: 2015.12.02. 14:52
Debrecen - Módosítottak a tendereken, ezzel együtt kitolták a határidőt is. Az óriásberuházás jövőre kezdődik el.
Az M35-ös autópálya jelenleg 44 kilométer hosszú, az M3-ast köti össze Debrecennel. Régóta tervezik, hogy a hátralévő 25 kilométeres szakaszt is megépítik, így 2-szer 2 sávos gyorsforgalmi úton lehet majd Berettyóújfaluig eljutni.
A beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. októberben írta ki a közbeszerzést az M35-ös továbbépítésére. A Közbeszerzési Értesítőben két tender jelent meg, a beruházást ugyanis két részre bontották.
Az M35-ös autópálya kivitelezésének első üteme a 4-es és a 481-es számú főút között zajlik, ahol 5,4 kilométer hosszan 2x2 forgalmi sávos autópályát építenek. A projekt része még a 481-es út kivitelezési munkáinak elvégzése is, itt 5,3 kilométer hosszú, 2x1 forgalmi sávos főút épül. Az M35-öst ugyanis összekötik a 47-es főúttal is, azaz – a repülőtér mellett elhaladva – megépítik a Debrecent délről elkerülő utat.
A beruházás másik része az M35-ös második szakasza, mely 20 kilométer hosszú, és a 481-es számú főúttól Berettyóújfaluig tart. Ezen a szakaszon többek között kilenc aluljárót és egy felüljárót is kell majd építeni.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. az elmúlt napokban mind a két közbeszerzést pontosította, emiatt az eredeti december 10-ei jelentkezési határidőt is kitolták; január 15-e 11 óra 30 percre. A határidő lejárta után rögtön meglesz a tenderbontás is, és megkezdődik a pályázatok értékelése.
A határidő módosítása a téli időszak miatt minden bizonnyal nem befolyásolja a munkakezdést. Az építkezést a tervek szerint jövőre kezdik, és a remények szerint 2018-ban adják át az M35-ös újabb szakaszát.
A kormány a múlt héten fogadta el az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program 2015. évre szóló éves fejlesztési keretét, eszerint több mint 1200 milliárd forintot fordítanak közlekedési nagyberuházásokra a következő években. A kormány a kiemelt projektekről is döntött, meghatározta a beruházásokra költhető maximális forrást, illetve az elvárásokat is.
Az M35-ös folytatásának első ütemre maximum 16,65, a másodikra 43,2 milliárd forintot lehet költeni, azaz összesen 59,85 milliárd forintot, a teljes költség azonban a közbeszerzésekre benyújtott ajánlatok elbírálása után lesz ismert.
Az M35-ös folytatásával párhuzamosan megépítik az M4-es sztrádát Berettyóújfalu és Nagykereki között, így még ebben a ciklusban létrejön a gyorsforgalmi összeköttetés Debrecen és az országhatár között. A szaktárca elképzelései szerint a tranzitforgalom jelentős részét az újonnan megépülő szakaszok vezetik majd el nyugati irányban az M3 és M1 autópályák felé. A beruházással így nemcsak Hajdú-Bihar megye déli részének megközelíthetősége javul, hanem a térség településeinek terhelése is csökken. Ezt a beruházást is jövőre kezdik, és 2018-ban szeretnék befejezni. Az M4-es ezen szakaszára legfeljebb 67,5 milliárd forintot költhet a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)